"Boeing 747-400": interieurindeling

Als je op reis gaat en veel indrukken verwacht, wil je je vakantie al beginnen in de cabine van het vliegtuig. Het is echt, als de vlucht gemaakt is Boeing 747-400. Het schema van de salon helpt je bij het kiezen van de beste plaatsen, waarna je een magisch vluchtgevoel ervaart.

Weinig historische feiten

Krachtige en zware machine met een lengte van meer dan 70meters op de grond lijkt traag en traag. Een misleidende indruk. Nadat het zijn eerste vlucht eind jaren tachtig van de vorige eeuw had gemaakt, zorgde het voor een revolutie in de luchtvaart en belichaamde het de allerbeste tijd van de tijd. Met de nieuwste technologieën konden piloten de meest verre vluchten (meer dan 13.000 km) maken in de meest uitgeruste hutten van de 747-400-voering. De interieurindeling, uiteraard, de meest doordachte, mag de maximale passagierscapaciteit overschrijden en ongeveer 600 mensen vervoeren met een kruissnelheid van meer dan 900 km / u.

Na wat tijd door te brengen op het hoogtepunt van glorie,de fabrikant van de populairste variant van de Boeing-vliegtuigfamilie begon posities in te nemen voor concurrenten. Er kwamen meer zuinige machines op de markt. De productie van de 700-400-serie van liners eindigde in 2007, maar ze worden nog steeds veel gebruikt door vele luchtvaartmaatschappijen in de wereld.

Van Sheremetyevo naar Vnukovo

Het Russische bedrijf "Transaero", de enigemet in zijn park twintig personenauto's van deze klasse, tot het najaar van 2015 was een van de toonaangevende luchtvaartmaatschappijen in het land. Na het faillissement, werden sommige voertuigen gekocht door de Aeroflot-groep voor de dochteronderneming. De luchtvaartmaatschappij "Rusland" nam het routenetwerk over en verscheidene 747-400 liners "Transaero". De lay-out van de salon veronderstelde drie varianten voor het plaatsen van de stoelen, het was mogelijk om respectievelijk 447, 461 en 522 mensen uit te nodigen. Meer dan de helft van de auto's was uitgerust voor de laatste optie.

Vandaag de dag, de luchtvaartmaatschappij "Rusland", zoals de vorigeeigenaar, is de enige eigenaar van vliegtuigen van dit type in het land. Operationele deadlines van machines van 15 tot 18 jaar. De hoofdbasis bevindt zich op de Pulkovo Airport (St. Petersburg), het knooppuntvliegtuig bij Vnukovo.

Een stoel selecteren

Voor het gemak van de passagiers heeft de nieuwe eigenaar van het Boeing 747-400-vliegtuig de lay-out van de passagiersruimte van de Transaero niet veranderd.

Vroegtijdige voorbereiding op de vlucht houdt inde locatie van stoelen bestuderen en het meest comfortabel voor u kiezen. Meestal is het nodig om tevreden te zijn met eigen ervaring, een fauteuil te kiezen in het begin of in een staart van het vliegtuig, aan een raam of in de buurt van een doorgang. Op zoek naar een mogelijkheid om je benen te strekken, maar ver van het toilet. Als je maar een paar uur vliegt, dan doet het er bijna niet toe. Maar met een multi-uur vlucht, namelijk op deze routes, wordt een gigantische voering gebruikt, u wilt zich comfortabel voelen in de cabine.

"Boeing 747-400". Salon lay-out

Laten we meer in detail bekijken Een ruime sedan van zes meter diameter met een standaardontwerp voor 522 personen bevindt zich op twee verdiepingen van het Boeing 747-400-vliegtuig. Het schema van de salon "Transaero", bewaard in de lay-out, veranderde de nummering van de serie. Om niet verward te geraken bij het kiezen van een comfortabele stoel, is het voor de koper beter om te vertrouwen op het bijgewerkte schema van de luchtvaartmaatschappij "Rusland".

Afhankelijk van de mate van comfort, voldoet het stoelpakket aan twee niveaus: zakelijk en economy class.

Plaatsen in business class

Deze stoelen bevinden zich op het tweede niveauvliegtuigmodificatie 747-400. Het schema van de salon "Transaero" (de beste plaatsen zijn gemarkeerd) wijst 12 stoelen toe die zijn geïnstalleerd in de boeg van de voering. "Rusland" heeft zijn locatie behouden.

De stoelen zijn uitgerust met ergonomische stoelen,met een hoge mate van comfort toestaan ​​om te werken en te ontspannen tijdens de vlucht. Brede stoelen, een grote uitwijkingshoek van de rugleuning, verhoogd tot 1,5 meter tussen de stoelen, de aanwezigheid van een ingebouwd display zal de veeleisende passagier tevreden stellen. Fauteuils worden geïnstalleerd in twee rijen van twee stoelen.

Verhoogde economie

Dit is de term die de eigenaar kenmerktEconomische plaatsen, gelegen net achter de zakelijke salon. Op grond van hun isolement is de definitie van "gemakkelijk" heel toepasselijk. En het meest comfortabel in deze groep N121 van de zes zetels worden gedeeld door het bedrijfsleven enDe economie - rangen in het vliegtuig "Boeing 747-400". Het schema van de salon, waarvan de beste plaatsen veel goedkoper worden verkocht dan business class-tickets, geeft de eigenaardigheid van zijn positie aan. Gescheiden van het VIP-gordijn, heeft het een grote vrije ruimte ervoor.

De uitzondering in deze groep is de laatste rij. Drie stoelen aan de linkerkant van het vliegtuig op de 124e rij staan ​​naast de trap en de stoelen op de 125e rij bevinden zich in de buurt van de toiletruimte.

Alle stoelen zijn uitgerust met comfortabele stoelen metafgebogen door 60 graden terug, displays en de nabijheid van stewardessen voegen comfort en vertrouwen toe aan de passagiers van deze groep in het vliegtuig "Boeing 747-400". "Transaero", waarvan de lay-out een aantal vliegtuigen op een groter aantal zetels van topklasse voorzag, zou de passagierscapaciteit bewust verminderen. "Rusland" heeft deze opties behouden.

Economy class

Uitgerust met hetzelfde comfort als een verhoogde economie, zijn ze iets goedkoper. De mate van gemak van deze plaatsen wordt bepaald door de nabijheid van nooduitgangen en toiletten.

De opening tussen de stoelen in de 75-90 cm is voldoende voor een comfortabele vlucht. Plaatsen met een dergelijke mate van comfort beslaan de hele salon van de eerste verdieping en tellen ongeveer 470 zitplaatsen.

De beste plekken in het vliegtuig (gevolgtrekking)

Op basis van wat hierboven is gezegd, is het mogelijk om de groepen fauteuils met vertrouwen te noemen bij de passagierscapaciteit van 522 personen in het 747-400-vliegtuig. De indeling van de salon geeft aan dat dit de plaatsen zijn:

• zakelijke klasse;
• Economy-variant op de tweede verdieping (zie uitzonderingen);
• in de neus van het vliegtuig;
• op de voorgrond;
• luxe ruimte+ met extra ruimte voor de stoel.

Om je favoriete plek in het vliegtuig te krijgen, een dag voor de vlucht, ga je door de registratie en maak je een comfortabele optie voor de stoel.

Speciale projecten van "Rusland"

Enige tijd geleden heeft Rossiya, een dochteronderneming van PJSC Aeroflot, de vliegtuigen van zijn vloot opnieuw geverfd in een slimme livrei bestaande uit rode bladen van een turbine op een witte achtergrond.

Vorig jaar een zwerm vliegtuigengrappige vliegtuigen in een atypische kleur, met een beschilderde snuit van een tijger op de boeg. "Tigrolet" is de personificatie van het gemenebest van "Rusland" en het centrum "Amur Tiger". Deze eer werd toegekend aan de Boeing 747-400, waarvan het schema hierboven werd besproken. Samen met alle vliegtuigen van het bedrijf, maakt hij vluchten volgens het schema.

Beoordelingen over het werk van de luchtvaartmaatschappij zijn heel verschillend: van warme dankbaarheid tot juridische procedures. Er is echter geen gemeenschappelijke opinie en identieke situaties in alle sferen van activiteit. We wensen de enige eigenaar in het land van gigantische vliegtuigen, Rossiya-luchtvaartmaatschappijen, welvaart, vliegweer en meer gelukkige passagiers.</ span </ p>