Royal Flight: beoordelingen van passagiers over de luchtvaartmaatschappij

Ingeschreven in 1992, de luchtvaartmaatschappijVandaag vliegt "Abakan-Avia" onder de naam "Royal Flight". Op de markt is het bedrijf 22 jaar oud en houdt zich niet alleen bezig met personenvervoer. Bij het horen van een relatief nieuwe naam is de passagier altijd geïnteresseerd in beoordelingen. Dit komt niet alleen door het serviceniveau tijdens de vlucht, maar ook door het beveiligingsprobleem, dat een serieuze bedreiging in de wereld is geworden.

Geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij

De eerste vlucht van de luchtvaartmaatschappij "Abakan-Avia" vond plaats in 1993. Sindsdien zijn de richtingen veranderd, is de vloot van vliegtuigen aanzienlijk toegenomen, heeft de koerier zijn imago veranderd.

Van 1993 tot 2003 was de luchtvaartmaatschappij vruchtbaar betrokken bij het vervoer van goederen uit de Volksrepubliek China. Dit was de hoofdactiviteit gedurende tien jaar.

Het bedrijf werd in 2014 hernoemd. Dit hangt ook samen met een verandering in het type activiteit. De algemeen directeur van het bedrijf is Besiki Kvirkvia. Eerder was het hoofd van het bedrijf Sergej Mikhailovich Rodkin, een voormalige piloot en commandant van een vliegtuig.

Luchtvaartactiviteit

"Royal Flight" is een chartermaatschappij die vluchten uitvoert in een klein aantal richtingen. Het belangrijkste vliegveld is Sheremetyevo.

Het programma van chartervluchten werkt samen mettoeristenbedrijf Coral Travel (Coral Travel). Het is met deze touroperator dat de naamgeving van de Royal Flight-maatschappij wordt geassocieerd. Feedback van passagiers over het bedrijf zal hieronder worden besproken.

Basisrichtlijnen

Het netwerk van routes van elke luchtvaartmaatschappij isde indicator van zijn werk. Een groot aantal bestemmingen kan alleen grote carriers veroorloven die al lang op de markt actief zijn. Omdat de toeristische bestemming relatief nieuw is voor Royal Flight, is het routenetwerk niet zo uitgebreid.

Aanvankelijk werd het tarief op toeristen gezetaanwijzingen en voor het koppelen van grote Russische steden aan grote buitenlandse resorts. Royal Flight Company, waarvan de beoordelingen interessant zijn voor vele klanten van de touroperator "Coral Travel", maakt vluchten naar de volgende steden en luchthavens:

• Dubai (Verenigde Arabische Emiraten);
• Ras Al Khaimah (VAE);
• Goa (India);
• Phuket (Thailand);
• Bangkok, Thailand;
• Barcelona (Spanje);
• Salzburg (Oostenrijk);
• Sotsji (Rusland);
• Rhodos (Griekenland);
• Heraklion (Griekenland).

Met deze resorts verbindt de luchtvaartmaatschappij dergelijkeRussische steden zoals Moskou, Krasnojarsk, Novosibirsk, Kazan, Tsjeljabinsk, Oefa, Samara, Perm, Rostov aan de Don, Barnaoel, Novokuznetsk, Omsk en anderen. Hierdoor kunnen inwoners van deze steden jaarlijks vertrekken voor rustvluchten zonder transplantaties.

Vliegtuigvloot

De vervoerder schrijft zelf dat hij aan het exploiteren isslechts twee soorten vliegtuigen: Boeing 737-800 en Boeing 757-200. In totaal bestaat de vloot uit zes schepen. In 2016 ontvangt de luchtvaartmaatschappij nog drie Boeing 767-300-vliegtuigen die zijn gehuurd van de Rossiya-luchtvaartmaatschappij. Hierdoor kunnen meerdere personen het aantal vluchten langs reeds bekende routes uitbreiden.

Alle Royal Flight-vliegtuigen, die ook worden beoordeeldkunnen worden bestudeerd op de pagina's van sociale netwerken, zijn in operationele leasing. Dit beangstigt vaak reizigers, maar de gemiddelde "leeftijd" van alle op de totaliteit van de borden tot nu toe is 15 jaar. Dit is niet kritisch. Op het moment van de sluiting van het bedrijf Transaero was de gemiddelde leeftijd van de vloot bijna 17 jaar, maar dit belette de luchtvaartmaatschappij niet om een ​​van de leidende posities in de carriermarkt in te nemen.

Beoordelingen van passagiers

Om de echte feedback op de Royal Flight kwalitatief weer te geven, moeten ze worden gegroepeerd in overeenstemming met de vereisten die de passagiers stellen.

Inchecken voor een vlucht

Deze procedure is standaard en vindt plaats bij de receptie op de luchthaven. Mogelijkheden om een ​​paar uur voor de vlucht online te registreren - nee.

service

In het algemeen, het bedrijf Royal Flight, beoordelingen van diewe hebben van te voren geleerd, krijgen een cijfer van 4 punten voor service. Stewardessen proberen hun werk te doen, maar het heeft geen zin om een ​​speciale benadering van de cliënt van hen te verwachten. Zeer zelden, maar er waren beoordelingen dat stewardessen enigszins geïrriteerd waren. Tijdens de vlucht gaat alles standaard: take-off, briefing en eten. Reiniging na de maaltijden wordt snel gedaan. Passagiers worden gedurende de hele vlucht voorzien van kleden, drankjes en verlenen assistentie bij eventuele problemen.

Vliegtuigsalon

De locatie van de stoelen en het gemak voor passagiers insalon is altijd een actueel onderwerp, ook in zo'n bedrijf als de luchtvaartmaatschappij Royal Flight. Beoordelingen over de cabine zijn als volgt: de afstanden tussen de stoelen zijn vrij smal, wat bepaalde problemen oplevert voor degenen die reizen met jonge kinderen, evenals grote passagiers. Dit is het standaard probleem van handvesten.

Maaltijden aan boord

Voedsel is onderverdeeld in twee categorieën:

1. Voor vluchten die minder dan 5 uur duren.
2. Voor vluchten langer dan 5 uur.

In het algemeen is voedsel economischsegment van het luchtvervoer: voor vluchten van passagiers van de eerste categorie wordt geen warm gerecht aangeboden. Dit feit dwingt veel passagiers om negatieve beoordelingen te schrijven. Niet alle klanten van het bedrijf zijn tijdens de vlucht klaar om uitsluitend sandwiches van Royal Flight te eten. Recensies van het beperkte menu aan boord laten niet toe dat de luchtvaartmaatschappij meer dan drie punten in deze categorie plaatst.

Mogelijke problemen

Het probleem met alle chartervluchten is vertragingen. Soms kunnen ze ongeveer 6-12 uur duren. Dit geldt ook voor Royal Flight. Feedback op vluchten bevat vaak informatie over de vertraging. Zaken waarbij passagiers niet op hetzelfde moment werden geïnformeerd, zijn niet ongewoon. Houding ten opzichte van klanten van charters laat altijd veel te wensen over. Passagiers van deze luchtvaartmaatschappij weten van dergelijke problemen niet van horen zeggen. Voordat de vlucht het beste is om klaar te zijn voor problemen en vertrekken voor het geval met een kleine som geld.

In plaats van af te sluiten

Helaas hebben de problemen met chartergroepen niet alleen betrekking opRoyal Flight. De beoordelingen, bestudeerd op tal van sites, laten ons met vertrouwen zeggen dat er veel moeilijkheden zijn bij het onderhoud van passagiers, Russische luchtvaartmaatschappijen hebben.

Ik wil geloven dat de cultuur van het onderhouden van passagiers, wiens geld zorgt voor de groei van het welzijn van eigenaren-vervoerders, elk jaar zal verbeteren.