Hangende hangers: classificatie en functies

Haak hangers zijn een componentzoiets in constructie, zoals een kraan. Dit item is ontworpen om een ​​bepaalde lading te vangen. Met behulp van zo'n haak kan het touw worden verbonden met een last die tot een bepaalde hoogte moet worden opgetild. Het zogenaamde ontwerp van deze haak is anders, afhankelijk van de structuur van het touw zelf en de kraan in het bijzonder. Verder in het artikel zullen we meer in het bijzonder de kraanhaken en hun onmiddellijke kenmerken beschouwen.

Waaruit bestaat de ophanging?

Crane-ophangingen van verschillende fabrikanten hebbenin zijn samenstelling verschillende kabelblokken. Ook in de samenstelling van een dergelijk product zijn blokken met zogenaamde lagers en traverses inbegrepen. Al deze componenten zijn bevestigd met een metalen plaat. Het is ook vermeldenswaard dat in deze ophanging de draaiing van de haak vrij moet worden uitgevoerd, voor een meer gelijkmatige en gelijkmatige opheffing van de lading. Het gewicht van dit product moet standaard zijn, omdat hiermee de haak naar beneden gaat, uitsluitend met alleen zijn eigen directe gewicht.

Ophanging voor de kraan heeft in zijn samenstellingeenhoornhaak. Maar het is vermeldenswaard dat als de lading die moet worden opgetild een gewicht heeft van 50 ton of meer, dan is de haak al in gebruik voor de tweehoorns. Dit is nodig om de sterkte van het product te vergroten. In de haak bevindt zich een speciale vergrendeling die werkt als een veiligheidsvoorziening en zorgt ervoor dat de lading niet wegglijdt.

Classificatie van suspensies

Specialisten in de bouwsector onderscheiden haakophanging en het gebeurt als volgt:

• Het eerste type is een verschil afhankelijk van het laadvermogen van de kraan zelf.
• Het tweede type verschilt in het aantal zogenaamde blokken.

Het is ook vermeldenswaard een extra classificatie, die direct afhankelijk is van de locatie van de traverse. In dit geval zijn er normale soorten hangers en afgekapte.

Normale kraanophanging is anders danhet tweede type doordat het een traverse heeft die is verbonden met de directe blokken. Wat de kortere ophanging betreft, deze heeft een traverse, die zich op de as van deze blokken bevindt.

Ook vermeldenswaard is dat het tweede type suspensie in zijn samenstelling een uitzonderlijk even aantal blokken heeft. In dit geval mag de maximale belasting op haken niet groter zijn dan drie ton.

De ophanging van de kraanhaken wordt gebruikt op bepaalde torenkranen, die gespecialiseerd zijn in de bouw van grote huizen.

Soorten van deze hangers

Haakhangers hebben ook hun eigen specifieke types:

• uniaxiale schorsing;
• biaxiale;
• triaxiaal, evenals met toepassing om producten te blokkeren.

Nu meer in detail over elke soort. Het is niet moeilijk om te raden dat de biaxiale ophanging twee assen heeft. Ze worden aangetrokken door bepaalde soorten bouten. Op dit apparaat is het lager geplaatst op een plaats die is beschermd tegen vocht en andere externe plagen van het materiaal. Hierdoor wordt de duurzaamheid ervan langer. Bij dit type ophanging kan de te bevestigen last langs de verticale as draaien. Zoals we eerder zeiden, heeft elk type ophanging een zogenaamde lont.

Opschorting, die al drie assen omvatbestaat uit twee delen. Maar het is vermeldenswaard dat het grootste deel een bijlage heeft in de vorm van aanvullend materiaal. Dit materiaal heeft in zijn samenstelling twee zogenaamde wangen. Het blok zelf is bevestigd tussen deze wangen.

Opschortingen van de ladingbestemming verschillen in hun onmiddellijke grootte.

Vrachtvering

Het ophangsysteem voor de haak is voldoendedivers, wat de kracht van deze techniek onderscheidt. Het belangrijkste verschil ligt in de massa die de haak kan opheffen. Het minimumgewicht is één ton en het maximum is vijftig.

Wanneer een haak wordt gemaakt, is de massa zo gemaakt dat het helpt om de haak naar beneden te laten zakken.

Het eenvoudigste product in dit geval isenkelkanaals type. Zo'n apparaat wordt slechts voor één touw gebruikt en het gewicht dat kan worden opgetild, is minimaal. Het nadeel van een dergelijk product is dat de professionals het kleine gewicht van het touw en de haak zelf in het bijzonder beschouwen. De haak kan niet zorgen voor een onafhankelijke afdaling van het product.

Kenmerken van dit materiaal

Vereisten voor haken zijn voldoendeEssentieel omdat ze het hoofdbestanddeel van elke kraan zijn. Als hun kwaliteit niet op het vereiste niveau ligt, kan de lading vallen en kunnen de uitkomsten van dergelijke gebeurtenissen betreurenswaardig zijn.

Het is het haaktype van de ophanging dat het mechanisme is dat het touw met de lading fixeert. Pas na een goede bevestiging wordt het opheffen van een bepaald materiaal op een hoogte uitgevoerd.

Ook bij het hijsen is een touw, gemaakt van staal. Heffen gebeurt door deze staalkabel op de trommel te wikkelen. Afdaling gebeurt op de tegenovergestelde manier.

In de structuur van elke ophanging bevinden zich speciale blokken die roteren op een bepaalde schacht, een haak en zogenaamde traverse. Deze componenten worden haakclips genoemd.

Wat betreft de duur van elkapparaat hangt af van hoe u dit product gebruikt. Vaak worden bypass-haken verbroken. Dit komt door de toegenomen wrijvingskracht in het werkproces.

bevindingen

Dus de haak is een hulpmiddel datvangt het materiaal. Dit product wordt gebruikt op bouwplaatsen om grote kranen te helpen. Het wordt ook veel gebruikt op elk mechanisme dat gespecialiseerd is in het heffen van een bepaalde lading.