Moderne auto's: soorten lichamen, salons en motoren
Welke auto's worden vandaag niet geproduceerd! De soorten zijn divers. En elk jaar verrassen fabrikanten potentiële kopers met iets nieuws. Het is dus de moeite waard om te vertellen over de populairste auto's en hun kenmerken.
Basislichamen
Om te beginnen is het noodzakelijk met zo'n onderwerp, als soorten lichamenauto's. De namen van de meest voorkomende zijn voor bijna iedereen bekend. Dus, de meest populaire soort is een sedan. Gesloten lichaam, wat gebeurt als een 2- of 4-deurs. Een onderscheidend kenmerk is de aanwezigheid in de cabine van twee grote rijen. Dit betekent dat binnen comfortabel plaats biedt aan 4-5 volwassenen. Trouwens, er bestaat niet zoiets als de soorten autosalons. Ze kunnen alleen worden verdeeld in "ruim" en "niet erg" en door rijen zitplaatsen (1, 2, 3, etc.).
En nu is het de moeite waard het te blijven vertellenrechtstreeks over de typen carrosserieën. Dus de stationwagen. Meestal is het een 2-volume 5- of 3-deurs auto van een type passagier. Een populaire Russische vertegenwoordiger is Lada Largus.
Hatchback verschilt ook van carrosserie en passagiers. De coupe heeft 2 deuren. Compacte en mooie auto. Binnen is er een rij zitplaatsen (meestal), maar er is ook een achterste rij, maar deze is meestal ongemakkelijk. Auto-compartimenten zijn gemaakt voor het comfort van een of twee personen: een passagier en een bestuurder.
Grote machines
Nu een paar woorden over wat dezeauto's. De soorten "minibus" en "minivan" zijn voor velen bekend. Dit zijn praktische machines voor mensen die veel ruimte en comfort nodig hebben. Over de minibus en niets toevoegen. Maar de minibus wordt het lichaam genoemd, wat een kruising is tussen de universele en, in feite, een minibus. Hoewel ze zelfs een "hybride" naam bedachten - een stationwagon met een verhoogde capaciteit. Soms heeft het gewone deuren, maar meestal - schuivend. De populaire vertegenwoordiger is Opel Zafira.
En meer aan grote machines kan worden toegeschrevenlimousines. Meestal varieert de gemiddelde lengte van zo'n auto van zeven tot tien meter. Maar er is zo'n machine als de "American Dream". En de lengte is meer dan dertig (!) Meters! Twee motoren, twaalf assen en maar liefst 26 wielen. Over deze geweldige auto kan meer worden verteld, maar het is alleen nodig om over te gaan naar de beschrijving van andere machines.
Andere namen
Onlangs zijn nieuwe soorten verschenenauto's en bijgevolg lichamen. Dus, hardtop. Het kan geen afzonderlijke soort worden genoemd. Dit is meer een variant van hoe verschillende andere lichamen worden gemaakt. De belangrijkste kenmerken zijn de afwezigheid van een centrale pilaar en hun frames.
Stadsauto is een personenauto met een zeerhoog dak. Heeft zijn toepassing gevonden op het gebied van taxi's. Een heldere vertegenwoordiger is MetroCab. Het volgende lichaamstype is combi. Al bij de naam kun je begrijpen dat dit een stationwagon, een liftback en een hatchback is, alleen met een deur in de achterwand.
En nu kunt u vertellen over liftback. Het heeft een lange overhang achteraan, een schuin dak en is meestal twee- of drieweg.
Het laatste type gesloten lichaam is fastback. Zijn specifieke kenmerken - een speciaal hellend dak, dat zeer soepel en voorzichtig in de bagageafdekking stroomt.
Blootgestelde lichamen
Nu moeten we over dergelijke auto's praten. Soorten open machines zijn eigenlijk divers. Hoewel veel mensen, meestal amateurs, elke auto zonder cabrioletdak noemen. Het is noodzakelijk om het te begrijpen! Een cabriolet is een open carrosserie met 4 (vaker - twee) deuren, uitgerust met een zacht of stijf intrekbaar dak. Er is ook een hijsbril. En wanneer het dak wordt opgevouwen, "verbergt" het zich automatisch in de kofferbak (soms - in de ruimte, dat is tussen de passagiers en de kofferbak).
Een roadster is ook een open auto. De bovenkant is zacht en ook vouwbaar. De fajonon heeft vier deuren en een zacht cabriodak. Binnen zijn er meestal 5 of 6 zitplaatsen voor passagiers en de bestuurder. Lando - een auto met een stijf verwijderbaar of zacht cabriodak. Brogam - eigenlijk hetzelfde. De bovenkant bevindt zich echter alleen boven de eerste rij stoelen. Er is ook een body van tagga. Dit is een sportieve roadster met twee stoelen. De voorruit is stevig bevestigd, het dak is verwijderd. De populaire vertegenwoordiger is de Porsche 911 Targa.
Spider - ook een populaire vorm, vergelijkbaar met een roadster,maar de bovenkant bevindt zich onder het oog van de bestuurder. En het laatste type is joggen. Verscheen in de verre XIX eeuw - dit waren machines voor jagers, die dankzij de ontbrekende top niet alleen apparatuur konden vervoeren, maar ook wild naar huis konden brengen. Nu hebben grappenmakers glazen opklapbare daken.
Personenauto's
Eindelijk een paar woorden over deze auto's. Typen carrosserieën en passagiers lijken niet zo afwisselend. Er zijn er maar twee. De eerste is een pick-up truck. Deze machines hebben een open platform, dat qua design en stijl is geïntegreerd met de bestuurderscabine.
En het tweede type is een busje. Het is ook een vrachtvoertuig dat wordt gekenmerkt door een stevig, metalen deel van het lichaam dat achter de cabine te zien is. Meestal worden bestelauto's gemaakt, niet alleen omdat ze zijn gebaseerd op een stationwagon. Vaak wordt in plaats van de basis een vrachtchassis gebruikt, waaraan een cabine, een stoffen voortent (soms metaal) en een cabine zelf worden toegevoegd.
De meest voorkomende motoren
Nu een paar woorden over power units. Typen automotoren zijn het waard om te weten. Dus, de gasmotor - het is zijn taak om warmte naar het werkende lichaam te brengen. Het werkt op de Otto-cyclus. Diesel wordt als de meest economische beschouwd. Dit is een zuiger met inwendige verbranding. Het begint te werken omdat de brandstof ontbrandt van de juiste temperatuur en direct comprimeert. Brandstof verbruikt een beetje, als gevolg van wat er populair is geworden onder de economen.
De interne verbrandingsmotor werkt op basis van het principe van een voorgecomprimeerd lucht-brandstofmengsel dat wordt ontstoken door een elektrische vonk.
En de zuigermotor. Dit is een motor waarbij, door thermische energie, de gassen die worden gevormd door de verbranding van brandstof in volume toenemen. Zodoende wordt de zuiger in beweging gezet.
rit
En, ten slotte, over wat auto's kunnen zijn,de soorten waarvan hierboven werden beschouwd. Nu zouden we over de rit moeten praten. Er zijn dus de volgende typen autosystemen: voor-, achter- en vierwielaandrijving. Wat zijn hun verschillen?
Bij voorwielaangedreven voertuigen wordt alle opgewekte energie overgebracht op de voorwielen. Deze auto's worden vaak onderworpen aan afwijkingen in bochten en op slechte oppervlakken.
Auto's met achterwielaandrijving worden gekenmerkt door:dat alle energie respectievelijk wordt verdeeld over de achterwielen. Meestal zijn dergelijke machines modellen van de Amerikaanse productie. Japanners en Europeanen produceren ook vaak dergelijke auto's. De achterwielaangedreven modellen hebben een plus. En het is in uitstekende dynamiek en controleerbaarheid.
En ten slotte modellen met vierwielaandrijving. Hier is alles eenvoudig - de energie is gelijkmatig verdeeld. Zowel op de voor- als achterassen. Hier is een van de belangrijkste voordelen het gebrek aan waarschijnlijkheid van afwijkingen en verhoogde doorgankelijkheid.
