Renault Daster. Feedback van eigenaren, voor- en nadelen van het model

Van plan om jezelf goedkoop aan te schaffen, maar metDit is een cross-over die goed genoeg is, veel wordt overwogen en Renault Daster. Beoordelingen van de eigenaren van deze auto's zeggen in principe dat ze blij zijn met de aankoop.

Zoals elke andere Europese auto, Duster'sDe basisuitrusting is volledig "leeg" (hij heeft geen airconditioning of zelfs elektrische ramen), maar de startprijs is in staat om alle concurrenten op de bladen te zetten. Welnu, zoals in elke Europese auto, is het in Duster noodzakelijk om extra te betalen voor elke extra optie, te beginnen bij de raamregelaar en airconditioner, afwerking met spiegels in de kleur van het lichaam, hoofdsteunen voor alle passagiers en andere kleinigheden.

Naast slechte basismaterialen, Dusterer zijn veel tekortkomingen (waarmee de eigenaren zich verzoenen of "oorlog voeren"). Het eerste dat in het oog springt in het interieur van de goedkope Duster is een hard, eerlijk gezegd goedkoop plastic dat noch het oog noch de hand bekoort (het voelt gewoon niet als aanraken). Natuurlijk, in duurdere uitrustingsniveaus verandert de situatie, maar in feite koopt iemand Duster en in de "basis" (in ieder geval voor iemand die het produceert).

Volgende - comfort. De stoelen zitten redelijk comfortabel, tijdens het rijden op stadswegen bijna niet schudden ("liegen politieagenten" en kleine kuilen Duster vrij goed overwint). Bij het overstappen proberen mensen het off-road te proberen (tenminste op een landweg). Renault Daster, waarvan de complete set zorgt voor vierwielaandrijving, off-road gedrag, op zijn zachtst gezegd, niet zo goed. Eerst schudt het vreselijk (vooral van achteren). Nou ja, en ten tweede wordt het vies in de kleinste plas.

Wat betreft de gulzigheid van motoren, alsdenk aan de verschillende motoren van Renault Duster, het brandstofverbruik zal heel anders zijn. Verheugt zich de eigenaars van deze indicatordieselmotor, die erin slaagt zuinig te zijn, zelfs in de versie met vierwielaandrijving. Benzinemotor 1.6 is ook niet te vraatzuchtig, maar het is ook niet erg scherp (vooral als het op de versie met vierwielaandrijving is geïnstalleerd). Maar de twee-liter motor verbruikt meer dan 10 liter in de stad en nauwelijks passen in de top tien op de weg (en dan alleen op de mechanica, automatische transmissie, die is uitgerust met twee-liter versie verbruikt ook meer brandstof).

Het blijkt dat deze auto massanadelen, maar wie heeft toen en waarom Renault Daster gekocht? Beoordelingen van eigenaren over deze auto zeggen dat de meeste tekortkomingen worden gecompenseerd door hun verdiensten. Kopers van dieselversies van Duster beschrijven kleurrijk het brandstofverbruik, waardoor hij wordt vergeven en de stijfheid van de ophanging en de kosten van de auto zelf.

Wat betreft benzineversies, vooral voorvolle schijf, dan het brandstofverbruik en vuile drempels die ze vergeven vanwege de hoge landing, goed zicht en verbluffende doorgankelijkheid. Geen cross-over zal voorbij gaan waar Renault Duster niet kon passeren - beoordelingen van eigenaars van versies met vierwielaandrijving zitten vol met kleurrijke beschrijvingen van uitstapjes en andere extreme omstandigheden.

Over het algemeen, degenen die niet konden beslissen,koop Renault Suster of niet, reviews van de eigenaren van deze crossover zijn zeker de moeite waard om te lezen. En pas dan beslissen of het te kopen of op zoek naar een cross-over van een andere fabrikant.