VAZ-2107, de motor: de prijs, capaciteit, storingen en reparatie door eigen handen

Sovjet autoliefhebbers auto VAZ-2107bekend voor meer dan veertig jaar. Deze aanpassing is vergelijkbaar met de Italiaanse "Fiat". Meestal anders dan het uiterlijk en sommige motoronderdelen.

Dit is een van de oudste modellen op de binnenlandse markt, daarom zullen zowel contante kosten als reparatietijd passende investeringen vergen.

In veel opzichten hangt dit af van de frequentie van de werking van de machine en de toegepaste belastingen.

De meeste beginnende automobilisten hebben geen ideehebben, met wat te beginnen met het repareren van de motor VAZ-2107. Voor de eenvoud moet worden uitgelegd dat, aangezien de auto helemaal niet nieuw is, hij genoeg benzine verbruikt, zijn grip heeft verloren, hij op geen enkele manier verder kan gaan met de laatste overdracht naar de berg. Natuurlijk moet je de derde "trekken".

resultaat:

• motorverwarming VAZ-2107;
• het verschijnen van onnodige ruis;
• het uiterlijk van een klop;
• overdruk van de oliedrukpomp.

Alle gegevensproblemen hebben ertoe geleid dat u met de zuigmethode naar het bestemmingspunt bent gegaan.

Dientengevolge is er een hoge temperatuur van de VAZ-2107-motor en begint deze stil te vallen.

Verder kunnen uw acties ook worden voorzien. Dit zijn:

1. Proberen de oorzaak van de storing zelf te vinden.
2. Wandeling voor hulp in het tankstation.

De belangrijkste oorzaken van falen:

• Totale slijtage van de nokkenassen en het verschijnen van ruwe bramen daarop.
• Schending van integriteit van de gleuf op de as van de oliepomp met een parallelle filtering van zijn filter met spanen en een andere afvoerpijp.

Wat is de reden?

Bij dergelijk intensief werk van de aandrijfeenheid verloren de smerende eigenschappen van de motor, waardoor de wrijfdelen versleten waren en de motor zwom.

SRT heeft reparaties uitgevoerd en u moet een aanzienlijk bedrag betalen. Wat is er gebeurd?

• de ketting trekken;
• vervanging van de oliepomp door een nieuwe;
• vervanging van olie in de motor met zijn voorwas;
• verandering van een kop van het blok cilinders;
• vervanging van de meeste pakkingen en oliefilter;
• installatie van een nieuw generatorrelais en vervanging van kaarsen.

Hoe werkt een auto VAZ-2107 motor wordt genoemd, als het wordt gerepareerd in SRT? En wat kan het gerenoveerd?

Dergelijke reparaties kunnen geen kapitaal worden genoemd. Omdat de auto niet op de berg trok, zal hij niet trekken.

De reparatie van het kapitaal zal het resultaat zijn van de verlenging van de vroegere tractie en de kracht van de eenheid door de machine.

Er zijn eenvoudige manieren om vast te stellen dat het vermogen van de auto VAZ-2107 verloren is. Ze zijn als volgt:

1. Te veel motorolieverbruik.
2. Verminderde acceleratie van de machine tijdens normale werking van de carburateur.
3. De aanwezigheid van uitlaatgassen van vuile kleur en roet.
4. Een groot aantal sporen van roet.

Wat zijn de redenen voor het verminderen van de kracht van de krachtbron?

• overtreding van de pasvorm van de zuigers aan de wanden van de cilinder;
• verlies van compressie.

Dergelijke storingen zoals vermindering van compressie, slijtage van zuigerveren, verandering van de diameter van de werkringen van cilinders tot een maximum kunnen de reden worden voor het uitvoeren van grote reparaties.

Degenen die besloten om te sparen en de auto VAZ-2107 motor om zichzelf te repareren, de onderstaande aanbevelingen.

Aanbevelingen voor de reparatie van de motor "Seven":

• Het is noodzakelijk om een ​​plaats voor te bereidenreparatiewerkzaamheden aan de motor. Hiervoor hebt u een put en een kraanbalk nodig, omdat de motor op de een of andere manier moet worden verwijderd. Anders zijn reparaties gedoemd te mislukken.
• Verwijder de motorkap om de toegang tot de motorruimte te ontgrendelen.
• Koppel de batterij los en verwijder de batterij.
• Werk aan het openen van de radiator en de expansietank door alle benodigde bouten los te draaien.
• Desolderen van antivries.
• Motorolie uit het carter aftappen.
• Verwijderen van het luchtfilter en de carburateur. Deze onderdelen moeten opzij worden gelegd, omdat ze lange tijd niet nodig zullen zijn.
• Maak de loskomende slang van de benzinepomp los. Om het verlies van benzine tot een minimum te beperken, moet u een bout M8 in het lumen steken.
• Verwijderen van de krachtbron.
• Maak de tepels los die leiden naar de kachel, de spiraaldraden en de kaars.

Intern werk in de motor

• Opnames van de nokkenas en timingster.
• Schroef de koppen van het cilinderblok los, waarvoor u de momentsleutel moet inpakken.

Dit is een van de belangrijke procedures, en het is noodzakelijk om het te starten, als er in deze kwestie oefening is. Bij gebrek aan ervaring, lees de gedetailleerde instructies voor het werken met deze schroeven en sleutels.

• Ontkoppel het uitlaatspruitstuk en voltooi het verwijderen van de cilinderkop.
• Een zorgvuldige inspectie van de zuigers en cilinders op de uitgifte van de reliëfnotaties.
• Het is tijd om in de observatieput te gaan om de bescherming van het carter van de motor te verwijderen.
• Ontkoppel de generator en verwijder deze samen met de riem.
• Volledige verwijdering van de auto-starter.
• Verwijdering van alle leidingen van het koelsysteem, de radiator en de waterpomp.

Bereid je voor om ervoor te zorgen dat je garage dat wel zal doenherinner de vlooienmarkt. Vervolgens moet u alle koppelingsbehuizingen, de moeren van de motorkussens verwijderen en de hulp van een partner gebruiken om de motor aan de balk op te hangen.

Dan moet je de volgende stappen nemen:

1. Verwijdering van het oliefilter, koppeling, een vliegwiel, een ketting ГРМ, een ster коленвала.
2. Inspectie van de krukas.
3. Overgang naar werk met het blok cilinders.

Als u niet bang bent voor deze werken, kunt u doorgaan met de revisie van de auto VAZ-2107.

Motor en servicestation

Opgemerkt moet worden dat zonder de hulp van SRT nietdoen wat nodig is om van toepassing zijn voor de diensten van de boring cilinderblok en krukas slijpen. Ook kan het nodig zijn om de uitvoering en andere activiteiten.

De auto VAZ-2107 motorreparatie voert de gecontroleerde auto-reparatiewerkplaatsen uit met de specifieke werktuigmachines en de gekwalificeerde experts.

Wanneer u zelf reparaties uitvoert, is het noodzakelijk om de lijst te kennen van basisstoringen die kunnen optreden met de VAZ-2107-motor.

VAZ-2107-motor - fouten

1. Problemen met de werking van het voedingssysteem, tot het complete falen van de brandstofpomp en beide pijpleidingen.

2. De aanwezigheid van puin in de brandstof- en luchtstralen.

3. Overtreding van de werking van de membranen van het triggerapparaat in verband met hun schade.

4. Problemen met de bruikbaarheid van hoogspanningsdraden, kaarsen en een verdeler tot hun volledige storing.

5. Defect van de pomp, de aanwezigheid van vuil in het filter.

6. Maximale slijtage van de cilinder met een zuiger, nokkenas, timing.

Injector-motor VAZ-2107 heeft ook een aantal storingen, die met de hand kunnen worden geëlimineerd.

Motorstoringen

Schoonmaakeenheid is niet alleen een indicatorhou van automobilisten om hun voertuig, maar ook een belangrijke factor in het vergroten van de capaciteit en efficiëntie. Het draagt ​​bij tot het beste rendement van de auto, zuinig brandstofverbruik. De problemen van de VAZ-2107-motor (injector), geassocieerd met vervuiling, dragen bij tot het verminderen van het volume van de geïnjecteerde brandstof en de samenstelling van het lucht-brandstofmengsel.

Om te "genezen" kan de onkruidverdiener van injectorenelektronische systemen. Maar deze behandeling is niet de belangrijkste, want het probleem blijft op de VAZ-2107. De motor (de foto wordt hieronder weergegeven) stopt met normaal trekken, het verbruik neemt toe, etc.

De belangrijkste tekenen van besmetting zijn:

• ongelijke motorwerking;
• intermitterende ontsteking;
• capaciteitsverlies;
• motorstoring of storing.

Als een van deze tekenen wordt bevestigd, repareer dan onmiddellijk de VAZ-2107-motor.

Het negeren van deze vereiste zal leiden tot onherstelbare schade.

Het uitvoeren van reparaties kan zowel onafhankelijk zijn als met medewerking van specialisten.

Sommige deskundigen zijn van mening dat, om de situatie te verhelpen, gebruikt u de volgende stappen:

- na een complete reiniging injector losgeschroefd, grondig te reinigen of vervang de bougies.

De verklaring voor deze actie is vrij simpel: de aanwezigheid van een grote hoeveelheid roet, die afrekent op de bougies en hun werk vertraagt.

Het is ook mogelijk om de olie en filters te vervangen, omdat het verkrijgen van een oplosmiddel in de olie leidt tot een afname van de kwaliteit ervan.

Op de een of andere manier is het belangrijk om de technische staat van uw auto te controleren en tijdig problemen op te lossen met de auto VAZ-2107.

De motor, waarvan de prijs voor vandaag tussen 50 en 55 duizend roebel ligt. verwerven is niet moeilijk.

Deze krachtbron wordt verkocht in bijna elke grote stadsautohandelaar. Het kan zoals gewoonlijk carburateur en injector zijn.

Carburateurs komen veel minder vaak voorinjectie. Dit komt door het feit dat de VAZ-2107 verstuivermotor is uitgerust met elektronische regelsystemen. En veel automobilisten die zo'n mogelijkheid hebben, hebben de oude motor vervangen door een nieuwe.

Secundaire markt

Veel chauffeurs geven er de voorkeur aan om een ​​gebruikte motor te sparen en te kopen, die tussen 20 en 2000 roebel ligt. met een kilometerstand van niet meer dan 50.000 km.

Het is de moeite waard om te overwegen dat bij het kopen van een gebruikte motor, om vertrouwen te hebben in de kwaliteitskenmerken, u een diagnose moet uitvoeren. Als de resultaten bij u passen, kunt u het dapper kopen.

Dus we ontdekten hoe de motor van de VAZ-7-auto wordt gerepareerd.