De redenen voor het hoge brandstofverbruik. Snelheid van brandstofverbruik

Elke eigenaar van een auto kan brandstof besparen. Het belangrijkste is om bepaalde regels te volgen. Allereerst is het noodzakelijk om de belangrijkste oorzaken van een hoog brandstofverbruik te identificeren. Er zijn veel factoren die van invloed kunnen zijn op deze indicator. Na het identificeren van het probleem, kunt u de oplossing ervan vinden.

De eerste economische regel

In sommige gevallen een zeer hoog brandstofverbruikis te wijten aan een eigenaardige manier van autorijden. Het is niet dodelijk, en als je wilt, kan het worden veranderd. In dit geval is het noodzakelijk om een ​​eenvoudige regel in acht te nemen: hoe stiller je gaat, hoe verder je zult zijn. Ongeveer 10% meer brandstofverbruik tijdens snel accelereren en bruusk remmen. Een soortgelijk verschijnsel kan vaak worden waargenomen bij verkeerslichten. Een snelle start verhoogt echter altijd het brandstofverbruik. In deze modus wordt immers meer brandstof aan de cilinders toegevoerd.

Om de kosten aanzienlijk te verlagen, moet u dat doenleer gelijkmatig te rijden. In dergelijke situaties is het de moeite waard om een ​​scherpe aanpassing aan andere banden te vermijden. Ook is het noodzakelijk onnodige bewegingen en versnellingen te vermijden. Voor het rode verkeerslichtsignaal kunt u uw voet van tevoren uit het gas verwijderen. Als gevolg hiervan zal de auto heuvelafwaarts gaan. Als gevolg van dergelijke acties is intensief remmen niet nodig. Bovendien moet rekening worden gehouden met de situatie op de weg. Bij lange afdalingen is het noodzakelijk om te remmen door de motor, maar in een lange file kan deze volledig worden overstemd.

Economische modus

Als je een hoog brandstofverbruik hebt, is het de moeite waardprofiteer van een economisch regime. Deze functie is beschikbaar in veel voertuigen met automatische transmissie. Als u geen vergelijkbare modus hebt, kunt u de selector verplaatsen naar de positie die overeenkomt met het winterprogramma. Natuurlijk zijn er hier enkele eigenaardigheden. In deze situatie zal automatisering veel hogere programma's bevatten. Bovendien is het de moeite waard eraan te denken dat wanneer de spaarstand wordt ingeschakeld, het motorvermogen wordt verlaagd. Dit feit is niet tevreden met elke bestuurder.

Bandenspanning

Een hoog brandstofverbruik kan een gevolg zijn vanonjuiste bandenspanning. Daarom is het de moeite waard om deze indicator regelmatig te controleren. Onvoldoende druk in de wielen van het voertuig kan de rolweerstand vergroten. Als gevolg hiervan heeft dit een negatieve invloed op de stabiliteit en controleerbaarheid en ook op de banden. Verminder het brandstofverbruik door de banden licht te pompen. Een beetje sluwheid is de garantie van sparen.

Bovendien zorgen moderne banden met een lage rolweerstand voor minder brandstofverbruik. Ze worden ook energiebesparend genoemd.

Optionele accessoires

Vandaag is het moeilijk je een auto voor te stellen zonderextra apparaten die niet alleen de kwaliteit en het rijcomfort verbeteren, maar ook elektriciteit verbruiken. Als gevolg hiervan is er een groot brandstofverbruik. Een van deze accessoires is om airconditioning toe te wijzen. Het gebruik ervan kost de eigenaar van de auto in 0,8 liter brandstof ongeveer 100 kilometer.

Bovendien zorgen de nieuwe regels van de SDA ervoorverkeer van voertuigen overdag met de lichten aan. En dit is nog een reden voor het grote brandstofverbruik. Er is echter altijd een uitweg. U kunt speciale LED-looplichten gebruiken. Ze verbruiken aanzienlijk minder stroom. Bovendien is hun levensduur veel groter dan die van conventionele gloeilampen.

Opwarming van de motor

Waarom doet zich een groot brandstofverbruik voorkoud seizoen? Een soortgelijk fenomeen kan zijn bij het constant opwarmen van de motor na een koude start van de bedrijfstemperatuur. Als het mogelijk is, moet u zo snel mogelijk verhuizen. Per slot van rekening warmt de motor bij belasting veel sneller op dan bij stationair draaien. Als u brandstof wilt besparen, is het de moeite waard de opwarming van de motor te verkorten tot een perfect aanvaardbare tijd, in plaats van het mechanisme een half uur lang warm te houden.

aërodynamica

Dat alles interfereert op de een of andere manier met aerodynamica,kan het brandstofverbruik verhogen. Van dergelijke producten is het de moeite waard om een ​​breed profielrubber toe te wijzen, waarvan de exploitatie niet is voorzien door voertuigfabrikanten. Installeer ook geen accessoires op de motorkap en decoratieve spoilers. Het is vermeldenswaard dat een groot brandstofverbruik kan worden veroorzaakt, zelfs door de bagageruimte op het dak van het voertuig. Als u een dergelijk accessoire niet gebruikt, is het beter om het te verwijderen.

Voertuigklasse en motorvolume

Dit zijn verschillende andere factoren die van invloed zijn op debrandstofverbruik. Bovendien wordt deze indicator ook beïnvloed door de kwaliteit van de brandstof en de automatische transmissie. Verwacht geen klein brandstofverbruik van een voertuig met indrukwekkende afmetingen, zoals een jeep. Sommige klimatologische factoren moeten ook in aanmerking worden genomen. In de winter moet bijvoorbeeld de motor worden opgewarmd en moet de kachel worden gebruikt. Hierdoor vindt een groot brandstofverbruik plaats. "VAZ" lijdt vaak door strenge vorst. Vergeet ook niet dat het audiosysteem, de verlichting en de airconditioning die accessoires zijn, waarvan het werk tot op zekere hoogte de kracht van de motor vermindert. Als gevolg hiervan neemt het brandstofverbruik van het voertuig toe.

Vracht forwarding

Bij het transporteren van een grote lading,hoog brandstofverbruik. Bijvoorbeeld, elke extra 100 kg verhoogde consumptie van ongeveer 10% geladen stam, dat zich op het dak - 40%, blanco - slechts 5%, aanhanger - 60%. Daarom, als u van plan bent om grote ladingen, er rekening mee dat grote brandstofkosten niet kan worden vermeden.

De redenen voor het hoge brandstofverbruik. Hoe het probleem op te lossen?

Er zijn redenen voor het hoge brandstofverbruik, die op zichzelf kunnen worden geëlimineerd. Het belangrijkste is om de oorzaak van het probleem correct te identificeren. Dit zijn de belangrijkste factoren:

1. Lichte koplampen. Zoals reeds vermeld, verhoogt het gebruik van dergelijke apparaten het brandstofverbruik. Als bijvoorbeeld een dimlicht wordt gebruikt, nemen de brandstofkosten met 5% toe en bij gebruik van een dimlicht met 10%. Overdag is het de moeite waard om lopende LED-lampen op te nemen.
2. Koelmiddeltemperatuurclassificatiesveel lager dan geschat. Met andere woorden, de voertuigmotor wordt niet opgewarmd tot het vereiste niveau. Dit probleem doet zich het vaakst voor in de winter. Daarom is het noodzakelijk om speciale materialen te gebruiken die de warmte onder de motorkap kunnen houden, bijvoorbeeld een automatische deken.
3. Vergeet niet dat sommige problemenontstaan ​​door het feit dat de versnellingsbak of de carburateur niet goed werkt. De grote kosten van brandstof is een basisprobleem van de uitgeruste voertuigen АКПП. Meer moderne modellen zijn uitgerust met versnellingsbakken die een economische modus hebben.
4. Brandstofkwaliteit. De redenen voor het hoge brandstofverbruik kunnen een slechte brandstof zijn. Als de fabrikant aanbeveelt om het voertuig met AI-95-brandstof te vullen, moet dit worden gedaan. Als u de 92e benzine gebruikt, zullen de brandstofkosten aanzienlijk stijgen. Als u de auto vult met brandstof met een hoog octaangehalte, zal het verbruik aanzienlijk worden verminderd. De kosten van benzine zullen echter hoger zijn.
5. Slecht rollen. Deze indicator kan ook onafhankelijk worden gecontroleerd. Om dit te doen, moet u versnellen en vervolgens het voertuig overbrengen naar neutrale transmissie. Om te remmen is het niet nodig. Nakat is de manier waarop het voertuig zal bewegen vanaf het moment dat het gaspedaal is losgelaten en totdat het volledig is gestopt. Als de auto-onderdelen in slechte staat verkeren, kan het brandstofverbruik toenemen.

Snelheid van brandstofverbruik

Het Ministerie van Transport van de Russische Federatie heeft in 2008 aanbevelingen gepubliceerdin verhouding tot het brandstofverbruik. Het is vermeldenswaard dat deze cijfers afhankelijk zijn van het merk en de classificatie van het voertuig. Als u wilt, kunt u echter alles berekenen. Dus, wat zal het brandstofverbruik zijn? Het ministerie van Transport van de Russische Federatie heeft de formule opgeleverd, waardoor het mogelijk is om deze indicator te definiëren.

Voor personenauto's kan het brandstofverbruik als volgt worden berekend:

Q n = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D), waarbij Q n het normatieve brandstofverbruik is.

Hs is het basistarief van het brandstofverbruik voor een bepaald aantal kilometers van het voertuig.

D Is de correctiefactor de norm in procent.

S - kilometerstand van het voertuig in kilometers.

Tot slot

Als uw auto een hoog brandstofverbruik heeft,Wat moet ik doen? De problemen van dit plan zijn niet alleen de storing van het voertuig. Misschien komt het probleem voort uit het gebruik van extra accessoires en apparaten, en ook vanwege de rijstijl. Naleving van eenvoudige regels bespaart aanzienlijk op brandstof. Vergeet bovendien niet de normen voor het brandstofverbruik. Indien gewenst kan dit cijfer onafhankelijk worden berekend.