Voorste standaard van Renault Logan: vervanging, reparatie en onderhoud

De receptie op de Renault Logan dient onmiddellijk voorverschillende doelen: met zijn hulp is er een demping van trillingen bij het rijden op een oneffen oppervlak, en bovenal kunt u het voorwiel in de gewenste richting draaien. Deze Franse auto staat bekend om zijn onverwoestbaarheid - de ophangingselementen zijn betrouwbaar en zijn bestand tegen enorme belastingen. Er is een auto gemaakt voor verkeer op wegen van slechte kwaliteit. Het is mogelijk dat in zijn thuisland de kwaliteit van de snelweg nog slechter is dan die van Rusland.

Grondstof van de voorste pijlers

Voorste ophanging elementen dienen voor een zeer lange tijd, maarToch komt er een tijd dat je reparaties moet uitvoeren. Maar niet alle eigenaren van budgetauto's wenden zich tot zorgcentra - het is te duur om hun auto te repareren. Veel interessanter, het blijkt, onafhankelijk om de opschorting te sorteren. Hulpmiddelen hebben niet zoveel nodig.

Voorste schokdemper "Renault Logan", dieis geïnstalleerd in de fabriek, heeft een fatsoenlijke bron - meer dan 100 duizend kilometer. Eerder deze termijn zal het alleen onbruikbaar worden als de auto onder zware omstandigheden werd gebruikt: op slechte wegen rijden met hoge snelheid, plotseling optrekken en remmen. Dit alles schaadt de ophanging van de auto.

Diagnostiek van schokdempers

Met behulp van schokdempers zijn gedoofdschommelingen van de carrosserie in het verticale vlak. Maar in het geval dat de elementen in verval raken, zwaait de machine, bij het rijden op een oneffen oppervlak, de veren zachtjes. Identificeer het falen van een bepaalde schokdemper kan zijn zonder speciale problemen, hiervoor is het genoeg om het lichaam te drukken, zodat de stam zo veel mogelijk in het rek verdrinkt.

Nadat je de auto abrupt hebt losgelaten, het lichaammoet omhoog gaan en stoppen. Als het blijft zwaaien, is dit een teken dat de schokdemper defect is. Als de behuizing van de schokdemper lekt, betekent dit duidelijk dat het element onbruikbaar is geworden. Probeer de originele racks te installeren - ze hebben een hogere bron dan de analogen, ongeveer twee keer.

De prijs van nieuwe schokdempers

De prijs van de voorste rekken voor Renault Logan hangt af van de fabrikant en de verkoper. In de winkels kunt u de elementen van de volgende bedrijven vinden:

1. SACHS.
2. BOGE.
3. Optimal.
4. Monroe.
5. Kayaba.
6. TRW.

De kosten van producten variëren over een breed bereik- voor één rek kunt u zowel 1800 roebel als 12.000 roebel geven. De hoogste prijzen voor originele reserveonderdelen, maar het is niet altijd redelijk om enorme sommen geld voor ze te geven.

Er zijn veel analogen, waarin reserveonderdelenzijn goedkoper en de bron is iets kleiner, soms zelfs hetzelfde. Opgemerkt moet worden goede rekken van het Japanse bedrijf "Kayaba". Het produceert verschillende modellen voor alle soorten auto's. De prijs van de receptie op de Renault Logan is ongeveer 2000 roebel, en als u de kit koopt, komt deze iets goedkoper uit - 3700 roebel. Het belangrijkste is om het juiste werk te doen bij het vervangen van de elementen.

Voorbereiding voor reparatie

Voordat u de schokbreker vooraan in de Renault Logan verwisselt, moet u de voorbereidende werkzaamheden uitvoeren:

1. Behandel alle draadverbindingen met penetrerend vet. Hierdoor kunt u minder tijd besteden aan het losdraaien van moeren en bouten.
2. Installeer de machine op een vlak platform en open de kap om toegang te krijgen tot de steunlager.
3. Verwijder de moer die zich in het bovenste deel van het steunlager bevindt. Gebruik hiervoor de eindkop op de "21", hexahedronster en een combinatiesleutel.
4. Hierna kunt u de bovendop van het steunlager verwijderen.
5. Maak de bouten los waarmee de wielen aan de naaf zijn bevestigd en til de auto op. Installeer het op een veilige steun en verwijder vervolgens het wiel.

Nu voordat je in al zijn glorie op de voorzijde schokdemper "Reno-Logan", liet zijn uit elkaar te halen en een nieuwe te installeren in plaats daarvan.

De A-stijl verwijderen

Nadat je toegang hebt gekregen tot het voorrek,het is noodzakelijk om het te verwijderen. Na het uitvoeren van de reparatie is het noodzakelijk om aanpassing van de wielenstoornis te doen. In tegenstelling tot binnenlandse auto's wordt convergentie op de "Logan" bij het installeren van nieuwe racks niet geschonden. De volgorde van de stappen voor het demonteren van het rek:

1. Draai de moeren los die zich op de bouten bevinden waarmee het rek aan het draaipunt wordt bevestigd.
2. Verwijder beide bouten met een dunne koevoet en een hamer.
3. Om de onderste bout te verwijderen, moet u de remklauw gedeeltelijk verwijderen. Maak vanaf de onderkant de houder los en schroef deze helemaal van boven los. Draai vervolgens de remklauw voorzichtig naar beneden.
4. Verwijder de schokdemperunit compleet met lager en veer van de stoel.

Als u een voorrek koopt voor"Renault Logan" in de verzameling, installeer deze dan in plaats van de oude. Maar als je net een schokdemper zonder veer hebt gekocht, moet je een beetje werken om de hele constructie te demonteren.

Demontage en montage van het rek

In één keer is het noodzakelijk om de veer te inspecteren - als dat zo isschade heeft, of de lengte ervan kleiner is geworden, moet deze worden vervangen. Plaats een nieuw lager en rubberen kussens. Om de benodigde elementen uit het oude rack te verwijderen, moet u de volgende acties uitvoeren:

1. Bevestig de behuizing van de handgreep door het verwijderen van de offset bij demontage.
2. Installeer twee koppelingen op de veer.
3. Blader gelijkmatig door het koppelingsgereedschap om de lengte van de veer te verkleinen.
4. Draai de moer op het steunlager los.
5. Verwijder het steunlager en de rubberen houder. Het is raadzaam dit element te veranderen, zelfs als dit geen defect aangeeft.
6. Verwijder de steunkom en maak de schokdemper los van de veer.

Op de nieuwe voorkant strut "Reno-Logan" moet u alle items te installeren.

Als er geen dekvloeren beschikbaar zijn, kan er nog steeds worden gerepareerduit te voeren. Maar het is beter om zo'n tool te kopen, het is het goedkoop waard - ongeveer 300 roebel, en sommige modellen zijn goedkoper. Wanneer het niet mogelijk is om de balk te gebruiken, volg dan deze stappen:

1. Open de kap en schroef de moer los die de kom op het lager houdt.
2. Verwijder het wiel en plaats de krik erondermet een draaikoppeling. Het is noodzakelijk om het omhoog te tillen om de veer samen te drukken. In dit geval zal de steel samen met de moer van het steunlager naar boven stijgen.
3. Schroef deze moer los en demonteer de rekbevestiging op het draaipunt. Net als in het vorige geval, moet u eerst de bovenste en vervolgens de onderste bouten losdraaien.
4. De schokdemper kan worden verwijderd door hem voorzichtig naar beneden te trekken.

Hiermee is de vervanging van de voorste pijlers voltooid"Renault Logan". Voer al het werk uit kan bijna elke eigenaar die de sleutels kan afhandelen. Nadat de reparatie de welving van de voorwielen moet corrigeren, zal het rubber anders ongelijk slijten.