Generator VAZ-2105: apparaat, aansluiting, reparatie

Wanneer u de auto start, een aanzienlijkeen deel van de elektrische stroom van de batterij. Om deze lading te hervatten, biedt het ontwerp van elke auto een generator. VAZ-2105 is ook uitgerust met hen. Wat is dit element? Hoe werkt het? Het apparaat en de werking van de generator worden verderop in dit artikel beschreven.

kenmerken

Dit element is een knooppunt datzet mechanische energie om in elektriciteit. De hoofdfunctie van de VAZ-2105-generator is de lading van de batterij. Het apparaat werkt alleen wanneer de motor aan staat wanneer de krukas draait. Op auto's van Auto VAZ (2105 is geen uitzondering) gebruikt u de dynamo.

Waar is

Het apparaat bevindt zich voor de motor.

De generator wordt aangedreven door een krukas. Hoe hoger dit element, hoe beter. Immers, wanneer water raakt, breekt het meteen af.

inrichting

De VAZ-2105-generator bestaat uit vele eenheden en onderdelen. Onder hen moet worden opgemerkt:

• Stator.
• Rotor.
• Gelijkrichterblok.
• De borstelassemblage.
• Regulator van spanning (in de gewone mensen "chocolade").
• Riem van een generator.

Alle bovenstaande items worden in een metalen behuizing geplaatst.

Het element is vrij zwaar en weegt minstens één kilogram.

Over rotor

De belangrijkste functie van dit knooppunt is het creëren van een magnetischveld. De rotoras heeft een bekrachtigingswikkeling. De laatste wordt geplaatst in twee poolhelften, die elk 6 uitsteeksels hebben. Ook op de as zijn contactringen aangebracht. Dankzij hen wordt de opwindende opwinding geleverd. Bovendien bevinden de waaieras en de aangedreven aangedreven riemschijf zich op de rotoras. Het lager en de poelie van de generatorriem zijn onderhoudsvrij.

stator

Dit element dient om zich te ontwikkelenwisselstroom. De stator combineert in zijn ontwerp de wikkeling en de metalen kern. De laatste is een verzameling platen. In de groeven van de kern wordt een lus of golving van de wikkeling gebruikt.

huisvesting

Het vertegenwoordigt twee covers - de achterkant en de voorkant.

Deze bevindt zich aan de zijkant van de aandrijfpoelievan de krukas. Beide generatorsets zijn verbonden door middel van meerdere lange bouten. Het productiemateriaal is aluminium. Het verspreidt gemakkelijk warmte en is niet gemagnetiseerd, wat zeer geschikt is voor generatorwerking. Ook op het lichaam zijn er ventilatiegaten en "poten" van bevestiging.

borstel

Ze dienen om elektrische stroom over te brengen naar decontactringen. Het borstelsamenstel omvat twee grafietelementen. Ze worden tegen de basis gedrukt door middel van een veer. Al deze details zijn vastgelegd in de body-brush-houder. In de laatste generaties is dit element constructief geïntegreerd met de spanningsregelaar en vertegenwoordigt het een enkele, niet-geassembleerde eenheid.

Gelijkrichterblok

Het is noodzakelijk om sinusvormig te converterenspanningen die door de generator worden gegenereerd. Dit apparaat is een metalen plaat waarop diodes zijn gemonteerd. Ze dienen ook als koellichaam.

Er zijn 6 vermogensdiodes in het gelijkrichtblok (twee elementen voor elke fase). Er is een positieve en negatieve conclusie.

bochtig

Motor VAZ-2105 met distributieriem heeft een specialekronkelende ontwerp. Het is verbonden via een afzonderlijke groep, die uit twee diodes bestaat. Dankzij deze gelijkrichters komt de ontlaadstroom niet in de accu als de motor niet draait. Sommige automobilisten wijzigen het ontwerp van de generator. Als de wikkeling is aangesloten op het type "ster" en er twee extra dioden op de uitgang zijn aangesloten, kunt u de prestaties van het element met 15-20% verhogen.

Spanningsregelaar

Dit element dient om normaal te blijvenspanningsniveau in het ingebouwde netwerk. De VAZ-2105-generator is uitgerust met een halfgeleider spanningsregelaar. Hierdoor heeft de batterij geen last van spanningsvallen. Over het algemeen geeft de generator een lading in het bereik van 13 tot 14,5 volt. Bij het opladen van de plaat kunnen de batterijen snel koken.

rit

Deze knoop werkt vanuit de riemaandrijving. De rotatiesnelheid van de rotor is 3 keer hoger dan de snelheid van de krukas van de motor. Hoe sterker u op het gas drukt, hoe hoger de uitgangsspanning. Gebruik op auto's van een klassiek gezin een riem клиновой.

verbinding

Om de generator aan te sluiten, moet u deze verwijderenminus terminal met batterij. Vervolgens worden door middel van een ringsleutel op 17 twee bevestigingsbouten gedraaid. Ze hechten de behuizing aan de basis van de motor. Vervolgens is de aandrijfriem geïnstalleerd. Gebruik de roller om de spanning in te stellen. Verbind vervolgens de generatoraansluiting met de stekkers. De output gaat naar de batterij via de zekeringplaat. Vervolgens wordt de accupool opnieuw aangesloten en de motor gestart. Het apparaat moet elektriciteit opwekken en de batterij opladen.

Storingen en reparaties

Ten eerste merken we dat zelfs met ernstigefouten generator reparatie VAZ-2105 kan door uzelf worden gedaan. De eerste mogelijke mislukking is dus het sluiten van sluitingen of een breuk in de wikkeling van het anker. Symptomen - de generator weigert stroom te genereren. Op het instrumentenpaneel bevindt zich een rode lamp met een batterijlampje. Dergelijke sluitingen kunnen worden bepaald met een ohmmeter, door de stroomweerstand te meten. Soms wordt de breuk onthuld door de methode van visuele diagnostiek.

Na demontage van de generator is het noodzakelijk om dit te onderzoekende plaats voor het verbinden van de draden van borstels en contactplaten, en ook het solderen van de aansluitklemmen van de spoel aan de contactringen. Hoe wordt VAZ-2105 gerepareerd? Als er een breuk is, kan deze worden verwijderd met een gewone soldeerbout. Maar als dit een "body" -sluiting is, zal alleen de vervanging van de stator of de armatuurconstructie hier helpen.

De volgende fout heeft betrekking op de gelijkrichterunit. Symptomen - het apparaat produceert geen stroom met een intact borstelsamenstel en bij afwezigheid van een kronkelpauze. In dit geval zijn de oorzaak van de fouten de diodebruggen. In het geval van een storing, zullen ze de stroom niet zelf passeren of in beide richtingen passeren (vergezeld van een kortsluiting). De gelijkrichtereenheid verandert volledig. Reserveonderdelen voor VAZ-2105 zijn goedkoop. De prijs van de nieuwe diodebrug zal ongeveer 400-500 roebel bedragen.

Storing van de spanningsregelaar

Soms breekt de zogenaamde "chocolade" af.

Hoe de storing van de controller te bepalenspanning? Symptomen - de generator geeft een lading met teveel of met een defect. De batterij kookt vaak of laadt helemaal niet op. Op het instrumentenpaneel bevindt zich een lamp met een batterijlampje. Het is vermeldenswaard dat dit de meest voorkomende storing is.

Hoeveel zijn reserveonderdelen voor VAZ-2105? De prijs van de nieuwe geïntegreerde regulator is 150 roebel. Merk op dat dit hetzelfde is voor alle klassieke modellen van AvtoVAZ en zelfs voor Zaporozhye "Tavria".

Hoe te bepalen of de regelaar defect is geraakt? Hiervoor is het noodzakelijk om de VAZ-2105-motor met de distributieriem te starten en bij het middendraaien alle elektrische apparaten in te schakelen: lichten, kachel, cabineverlichting. Meet vervolgens met behulp van een voltmeter het spanningsniveau van de batterij zelf en vervolgens - tussen de uitgangsaansluiting en de generatormassa. Als de waarden tussen 12,5 en 14 volt liggen, is het element defect. Als de waarden te hoog of te laag zijn, moet de spanningsregelaar worden vervangen.

Lawaai op het werk

Als er een karakteristiek geluid in het gebied isgenerator, het kan de slijtage van de ankerlagers zijn. Meestal lijdt het voorste element, omdat de grootste belasting erop wordt geplaatst. Na het ontleden van de generator moet de toestand van de lageropeningen zorgvuldig worden geïnspecteerd. Als de slijtage erin meer was dan de opening tussen de stator en het anker, is de vervanging van de voorkant van de generator vereist.

Anders raakt het anker de paal aanstator op het werk. Het lager wordt niet alleen gekozen door de binnen- en buitendiameter, maar ook door de breedte. Als het bijvoorbeeld een Bosch-generator is, kunt u een lager uit de versnellingsbaksteun van de GAZ-24-10 aan de voorkant van het anker installeren. Achterin de "Classic" -elementen worden "Tavria" en "Moskvich" gebruikt. Opgemerkt moet worden dat op de VAZ-2105-spanningsgenerator de wikkeling door het bedieningspaneel van het instrumentenpaneel wordt gevoerd. Daarom, in open circuit, wanneer de inrichting stopt met het produceren huidige behoefte "prozvodit" de weg van de wikkeling van de lamp. Het wordt aanbevolen om een ​​multimeter te gebruiken.

conclusie

Dus, we hebben het apparaat en storingen ontdektgenerator van een wisselstroom op de auto VAZ-2105. In de meeste gevallen kunt u uzelf repareren. En de kosten van reserveonderdelen voor de generator overschrijden zelden het merk van duizend roebel. Een van de duurste onderdelen is de diodebrug. Trouwens, het past bij andere modellen van "Classics".