Ford Fusion - beoordelingen vs. praktijk
Er moet onmiddellijk worden opgemerkt dat het Europese modelauto Ford Fusion lijkt niet op de Amerikaan. Het is iets inferieur qua afmetingen en de configuratie is anders. Nou, het is geen wonder, omdat mensen van verschillende landen het niet eens zijn over het gebruik van de auto. Eerlijk gezegd, in het westen en auto's voor verschillende doeleinden, verschillende in de garage. Het bedrijf Ford is goed thuis in consumenten, dus laten ze auto's naar de plek waar ze ze gaan verkopen. Overweeg een Ford Fusion-machine. Beoordelingen, die worden geaccepteerd om op te vertrouwen alvorens een auto te kopen, zeggen dat dit 'ijzeren paard'-volk zeer gerespecteerd wordt.
Ten eerste geeft het uiterlijk dat aanDe auto is praktisch genoeg in alles. Dit is natuurlijk nauwelijks een schoonheid, maar tegelijkertijd is het niet lelijk. De lichaamsvorm is een beetje hoekig, de afmetingen van de auto zijn compact - een typische stadsauto. Ik moet zeggen dat deze mening verdwijnt onmiddellijk nadat je achter het stuur van de auto zit. Volgens sommige mensen is hij bijna een minicross. Inderdaad, door het feit dat de bodemvrijheid van de auto 185 mm bereikt, kunnen we dit met vertrouwen bevestigen. De cabine is erg ruim, wat eens te meer de woorden van deze mensen over de Ford Fusion bevestigt. Recensies worden bevestigd nadat ze een tijdje in de auto hebben gezeten. De bekleding van de stoelen, interieurelementen en andere in de salon bevestigt dat de Ford Fusion geen budgetauto is. Als we het hebben over de functionaliteit en capaciteit in de cabine, dan zijn er ook geen problemen - alles is duidelijk, zoals verwacht. Elektrische ramen werken soepel, de airconditioner met gewone muziek behoudt de sfeer in de auto. Alle elementen berekenen hun geld.
De bestuurder en passagiers zullen voelencomfortabel zitten in een Ford Fusion. De opmerkingen van de eigenaren over het comfort van de salon laten ons toe te zeggen dat de ontwerpers in dit opzicht alle 5 punten verdienen! Een klein nadeel is het verschijnen van karakteristieke geluiden in de auto bij hoge snelheden. Je kunt natuurlijk niet meer om een auto van deze klasse vragen dan je zou kunnen, maar je wilt veel geluidscomfort. Waarschijnlijk, als je niet weet dat dit Ford is, zou je op dit moment niet opletten.
Min zwommen uit het erg irritante geluid in de cabineop hoge snelheid. Het is duidelijk dat dit geen "business" is, maar oren vragen om een goed draagcomfort. Als het geen Ford was, dan zouden op deze parameter veel mensen nauwelijks opletten, en dus - als u wilt.
Zelfs een bescheiden 1,4-liter motor is in staat omjezelf laten zien op de weg is best goed. En 80 paarden voor deze auto is voldoende. Wanneer u achter het stuur van Ford Fusion zit, begint de feedback van de eigenaars te worden gerechtvaardigd. Zoals sommigen zeggen: "Je hebt zin om met een Fiesta te rijden." Op een directe auto gedraagt zich goed, terwijl de stijfheid van de ophanging het mogelijk maakt om het tikken van alle kleine dingen te horen. Om beurten met hoge snelheid ook, ga niet, omdat ze je laten weten over de afmetingen van de auto.
Als u de auto rechtstreeks op uw auto gebruiktdoel - voor het rijden in de stad, dan is de kracht hiervoor gewoon genoeg. Maar als je het een beetje herlaad met je spullen, die je het land in sleept, dan zijn 80 paarden duidelijk niet genoeg. Vergeet niet de beoordelingen van Ford Fusion en kritiek. Maar dit is de moeite niet waard.
Uit het voorgaande kunnen we concluderen datdat de gemiddelde Europeaan die zo'n auto koopt, niet bang is ergens off-road vast te lopen. Maar wat ons betreft, en vooral onze wegen, dan moeten we goed nadenken over het wel of niet kiezen van de Ford Fusion. Recensies recensies, maar de wegomstandigheden zijn overal anders. En als voor stadswegen de overwogen auto bijna ideaal is, is het duidelijk niet voor onbegaanbaarheid.
