Motorfiets Yamaha Drag Star - kies uw droom

Elke motorrijder heeft een moment wanneerIk wil een goede, solide eenheid kiezen. Dus droomde ik van een chop die een cardan, een lage landing en een V-tvin drive-type zou hebben. Nadenkend en nadenkend, koos voor Yamaha Drag Star, die volledig aan mijn eisen voldoet.

De eerste indruk van de motorfiets is uitstekend. Een aangename mening over uzelf laat de ergonomie achter, die zelfs kritische fietsers zal bevredigen. Yamaha Drag Star valt niet opzij en is vriendelijk voor beginnende motorrijders. In het algemeen lijkt het erop dat de chopper samenvloeit met de bestuurder in één geheel. Hij is dus gehoorzaam en erg stabiel.

Het moet worden bedankt door de makers van Yamaha Drag Star400 voor uitstekende prestaties tijdens het rijden. Immers, als je (met een snelheid van honderd) naar de schouder vliegt, word je niet bedreigd met een ziekenhuisbed, zoals vaak het geval is bij andere motorfietsmodellen.

De verlichting van de fiets kan worden geschat"Four." Zichtbaarheid van de koplampen is heel normaal, alleen hier om naar de instrumenten te kijken, moet je je hoofd kantelen. Echter, deze functie - het is gewoon een gewoonte.

Met de cardan zouden zich geen problemen mogen voordoen. Het is alleen nodig om het regelmatig te smeren. Als je kiest voor Yamaha Drag Star, let dan op de klassieke uitvoering. Het heeft grote vleugels, die je zeker zullen helpen tijdens de modder en na de regen.

Het brandstofverbruik van deze motorfiets ben jij ookpraduet, want het is slechts 4,5 liter per honderd kilometer. En als u er rekening mee houdt dat de tank op de helikopter 17-liter is geïnstalleerd, dan heeft u genoeg voor 280 km kilometers - dit is ondubbelzinnig.

Positieve emoties veroorzaken rijden op Yamaha DragStar. Een dergelijke motorfiets tenslotte "vaart" niet (hij blaast geen wagens af, zoals sommige fietsen). Het is handig in en de stoel van de passagier, die in sommige modellen is uitgerust met een bagageruimte en een rugleuning. En ook een goed dashboardkastje onder de tank, dat veel verschillende dingen kan accommoderen die de weg niet hinderen.

Over het algemeen gesproken heeft de motorfiets zulke positieve aspecten:

- Uitstekend uiterlijk;

- duurzaam beheer;

- goede ergonomie;

- Scherpte van een versnellingsverandering;

- gemakkelijke opstelling van alle elementen;

- Een ruime handschoenenkast;

- gangreserve op kilometerstand.

Een conclusie kan worden getrokken: Een motorfiets is slechts een droom, geen techniek. Maar zoals in elk vat honing is er een vliegvlieg en deze eenheid heeft enkele klachten. Het moet een aantal van de nadelen van deze fiets noemen:

- Een onhandige stop van een benzinetank;

- Onaangename opstelling van een snelheidsmeter en rijen gloeilampen;

- Borstels beginnen pijn te doen, omdat er tijdens het rijden geen hellingshoek is.

Ook van de eigenaren kun je ontdekken dat motorfietsenDit model (in het bijzonder Yamaha Drag Star 1100) lijdt aan onhandigheid. Maar zoals de praktijk laat zien en Russische files, is dit uiterst zeldzaam, omdat de fiets gemakkelijk en natuurlijk tussen de rijen knijpt. Als u van de ene rij naar de andere moet gaan, is er ook geen sprake van. Immers, als u uw maat voelt en weet hoe u moet rijden, is een dergelijk probleem u ondubbelzinnig onbekend.

Totaal, nadat je dit toestel hebt gekocht, zul je je niet schamen om het aan vrienden en kennissen te laten zien. Hij is tenslotte heel knap en roept een gevoel van respect en bewondering op vanwege zijn enorme formaat en uitstekende ontwerp.