Sterke trillingen bij het kiezen van de snelheid: veroorzaakt

Veel autoliefhebbers zijn bekend met het probleem, wanneereen reeks snelheid is een vibratie. Er zijn veel redenen voor dit fenomeen. Vaak kan het zoeken naar een bron zelfs een automobilist gek maken. Laten we eens kijken naar de belangrijkste redenen voor het verschijnen van schudden, omdat je wilt dat de auto stil en soepel rijdt. In 75% van de gevallen wordt het probleem gedetecteerd en geëlimineerd en kan de eigenaar van de auto zich opnieuw kalm en comfortabel voelen.

Vibratie: val niet in een depressie

Als de auto trilt, en waar de bron is, is het onduidelijk, niethet is noodzakelijk om in paniek te raken. Als de auto 3 tot 5 jaar oud is, hebben alle componenten waarschijnlijk de door de fabrikant toegewezen hulpbron uitgewerkt en versleten. Dus de ijzeren "paarden" tonen hun leeftijd. Het is niet nodig om schudden te detecteren om een ​​auto in de SRT te besturen voor diagnose - de oorzaak kan onafhankelijk worden gevonden.

Schudt het wiel bij het kiezen van de snelheid

Heel vaak tijdens het rijden op het stuurer is een sterke trilling bij het kiezen van de snelheid. In het begin is het nauwelijks merkbaar, maar na verloop van tijd wordt het tastbaarder. Dit kan ernstige defecten veroorzaken en tot een ongeluk leiden.

Het eerste dat u moet controleren, is het balanceren van de wielen. Om dit te doen, kunt u naar de dichtstbijzijnde bandenservice gaan. Als uw wielen uit balans zijn, is dit een van de populaire redenen om te trillen bij het kiezen van een nummer. Het probleem oplossen is niet duur. Soms is een disc verstopt met vuil of sneeuw, dan kunnen deze beats ontstaan ​​en stoppen. Bepaal de aanwezigheid van vuil in het geval van gegoten wielen is erg eenvoudig, en in staal, waar de ventilatieopeningen klein zijn, is het moeilijk. Vuil wordt binnenin het onderdeel opgevangen.

Noodzaak van balanceren

Banden noch wielen zijn niet perfect qua geometrie en samenstelling.
Dus, vanwege verschillende massa's in verschillende delen van het wiel, zullen die plaatsen waar het gewicht groter is, aan de wielas trekken. Bij hoge snelheden wordt de kracht overgebracht naar de tractie en vervolgens naar het stuurwiel.

Het is erg belangrijk om van tijd tot tijd te doenbalanceren. Vooral na het wisselen van banden of schijven. Met deze procedure kunt u de massa's van de wielen op elk punt uitlijnen. Het gebruik van een auto met ongebalanceerde wielen kan leiden tot snelle slijtage van het chassis en de ophanging, en dit probleem is moeilijker op te lossen.

Als het balanceren is verbroken

De belangrijkste symptomen zijn mild schuddende auto bij het kiezen van snelheid. Als je de wielen niet hebt veranderd, als de wielen perfect vlak zijn en de rijstijl netjes is, maar met hetzelfde, was er een vreemde trilling bij het kiezen van de snelheid, dan is het probleem juist dit.

Denk niet dat als de slagen op het stuur worden gevoeld, alleen de voorwielen in balans moeten zijn. Het is beter om deze bewerking op alle vier te doen.

Vervormde schijf of beschadigde band

Vaak na diagnostische procedures,om nog een reden te vinden voor de beats - de gebogen wielen. Het kan worden bepaald door een specialist in bandenmontage op een speciale standaard. Als bij het testen van het wiel op de testbank het springt, is het tijd om je zorgen te maken. Het is belangrijk om te zien of de schijf mee springt met de band. Jumps? Beschuldig de schijf, niet? Dus de band is onder vervanging.

Druk binnen

Minder vaak, trillingen wanneer snelkiezen plaatsvindt als gevolg van onvoldoende druk.
Dit is heel gemakkelijk te diagnosticeren en te elimineren.

Onbetrouwbare bevestiging van wielen

Dit probleem is ook gemakkelijk te elimineren endiagnosticeren. Dit is een eenvoudige maar zeer gevaarlijke reden. De steunen kunnen zelfs op één wiel worden losgemaakt, en dit is voldoende om te schudden te veroorzaken. Als het probleem niet tijdig wordt verholpen, zijn noodsituaties mogelijk. Als het wiel tijdens het rijden afgaat, zal de reparatie vrij duur zijn - u zult de schijf en naaf, de remschijf, moeten vervangen.

Symptomatica lijkt in dit geval sterk op trillingen door banden of verbogen schijven. Maar hier is er een cycliciteit, echter niet bij alle snelheden.

Botsing uitlijning

Als het wiel in de verkeerde hoek is geïnstalleerd, ditook een van de redenen voor het optreden van onaangename beats. Het aanpassen van deze hoeken is een belangrijk proces na het detecteren van lichaamstrillingen. Wat kan worden gedaan om het te elimineren? Pas de camber aan op de speciale standaard. Het wordt ook aanbevolen om het rubber te vervangen, als het duidelijk is dat het niet goed wordt gedragen.

Controleer de ophanging en het chassis

Trillingen bij snelkiezen kunnen voorkomen inHet resultaat van natuurlijke slijtage van de rekken of schokdempers. Opschorting werkt niet meer soepel, wat een van de redenen voor het probleem is. Vooral het kan worden gezien op oneffen wegen of bij het rijden op snelheid.

Een andere populaire reden om te schudden is de ondersteuningop het rek. Dit onderdeel bevindt zich van boven, boven de schokdemper. Ook vooraan wordt het onder de motorkap gecontroleerd. Als u een versleten lager kunt detecteren, moet u het vervangen en dan is het probleem opgelost.

Kogelgewrichten slijten in de meeste gevallenvanwege verkeer op wegen van slechte kwaliteit. In de omstandigheden van ons land moeten deze gegevens vaak worden gewijzigd. Als je een terugslag in de steunen vindt, kan de vervanging misschien meer comfort krijgen.

Controleer en vervang indien nodigtips om tocht te sturen. In de loop van de tijd lijkt dit mechanisme te wijten aan slijtage. Dankzij deze tip kunnen de wielen van de auto parallel draaien. Slijtage van de tips veroorzaakt trillen.

Trillen bij het kiezen van de snelheid

Het is vreselijk, vooral als je snel moet zijnversnelling, bijvoorbeeld als u een andere auto moet inhalen. Vaak als het pedaal wordt ingedrukt, wordt versnelling uitgevoerd met schokken en ongelijk. Om de juiste diagnose te stellen, moet u een paar eenvoudige stappen uitvoeren.

Controleer het oliepeil in de versnellingsbak. Onverwacht, maar een laag niveau aan transmissieolie veroorzaakt trillingen en trillingen tijdens acceleratie. Ook kan de machine zijn dynamische kenmerken merkbaar verliezen. Schokken wanneer u op het gaspedaal drukt - dit kan ook een gevolg zijn van een gebrek aan olie.

Het vuile filter van de automatische transmissie leidt tot verschillende onplezierige effecten. U kunt zelf vervangen of u kunt gebruikmaken van de diensten van specialisten.

Een versleten aandrijfas is gegarandeerdtastbare trilling van de auto bij snelkiezen. Hier is de kwetsbare plaats het kruis. Vervang het onderdeel indien nodig, anders kan dit leiden tot meer ernstige schade.

Ook kunnen dergelijke problemen worden veroorzaaktongelijkmatige werking van de motor. Dit gebeurt vaak na reparaties. Soms vergeten professionals van SRT eenvoudig het in evenwicht brengen van de krukas en het vliegwiel uit te voeren. Een andere reden is een verkeerd geconfigureerde carburateur.

Motorkussens, versnellingsbak en andere redenen

Dit is een andere mogelijke reden, vanwegedie de machine kan schudden tijdens het accelereren. Al deze problemen kunnen zich bij verschillende gelegenheden voordoen. Bijvoorbeeld, als gevolg van inspecties, wordt een breuk van een van de kussens van de krachtbron gedetecteerd. Dit is alleen om erachter te komen - verhoog het motortoerental op het moment van vibratie.

Meer lichaamstrilling bij het overklokken van 80 km / u en tot100km / uur kan om storingen met PPC. Test deze hypothese is zeer eenvoudig. Raden om de snelheid ongeveer 85 km / h, en knijp het koppelingspedaal en bijhouden van het gedrag van de machine. Draai de derde versnelling en de koppeling los te laten. De acceleratie van 50 km in de laatste transmissie.

Als de aard van de beats niet verandert tijdens al deze activiteiten, is het controlepunt niet de schuld. Als het trillingsniveau toeneemt, wanneer de doos op het werk is aangesloten, kunt u de betrokkenheid ervan controleren.

Deze methode is ook geschikt voor mechanische dozen, ennaar de automatische transmissie. In het geval van een automatische machine met snelheden van ongeveer 90 km / u, schakelt u de box 3.2, D, N in en controleert u vervolgens de werking van de automatische transmissie en de auto. Let op trillingen. Meestal is de wijnkist in de beats minimaal, maar de praktijk leert dat er zo'n mogelijkheid is.

Waar moet je nog meer op letten?

Trillen wanneer snelkiezen voelbaar isvanwege de onbetrouwbare bevestiging van de motor en delen van het uitlaatsysteem. Het is beter om deze test uit te voeren op een wond en een gedempte motor. Ook zijn er momenten waarop een beschadigde ventilator van de radiateur een schok veroorzaakt.

Controleer vervolgens de bijlagen. Vaak kan het probleem worden opgelost door de aandrijfriemen te vervangen of door de katrol in evenwicht te brengen. Het is niet overbodig om de koppelingskorf en het vliegwiel te controleren. U kunt dit als volgt doen. Druk de koppeling uit en installeer de schakelaar voor de eerste versnelling. Start vervolgens de motor en wacht een paar seconden. Vervolgens wordt de hendel in de neutrale stand gezet en wordt de voet van het pedaal verwijderd. Vibratie is er nog steeds? Zoek naar het probleem in het vliegwiel en de koppelingsmand.

SHRUSS op de voorassen

Dit, hoewel niet zo populair, maarnogal een kwetsbare plaats, waardoor trillingen bij snelkiezen - een veel voorkomend verschijnsel. Ervaren automobilisten adviseren om de diagnose te stellen met dit mechanisme. De procedure moet noodzakelijkerwijs een tactiele controle omvatten. In de aanwezigheid van krassen - scharnieren van gelijke hoekige onder vervanging. Het is beter om dit onderdeel te vervangen door een paar.

Laten we de resultaten samenvatten

Dus, onder de veel voorkomende redenen kunnen worden geïdentificeerd wiel mounts, slecht gefixeerde remschijven, vervormde aandrijfas, gewrichten van gelijke hoeksnelheden, lagers van de hub.

Er is een vibratie wanneer je van iets verstrooit. Er zijn veel redenen. Maar als je het probeert, kun je ze zelf vinden en betaal je niet voor diagnostische diensten in de SRT. Maar als u het opeens niet zelf kunt uitzoeken, stel dan de beslissing in het lange vak niet uit. Dit leidt tot slechte gevolgen. Met eenvoudige acties, zult u zeker de oorzaken van trillingen op uw auto vinden en elimineren. Neem de problemen serieus, omdat een lopend probleem een ​​ongeluk kan veroorzaken.