Remblokken VAZ-2114: vervanging door eigen handen

Vervangende remblokken VAZ-2114 uitgevoerdbij overmatige verslechtering van elementen. Het is erg belangrijk om het hele remsysteem in goede staat te houden. Over hoe het werkt, hangt niet alleen het gemak van het management, maar ook de veiligheid van mensen in de auto af. Volg bij het uitvoeren van reparaties alle vereisten om te zorgen voor maximale efficiëntie van het systeem in de toekomst.

Ontwerpkenmerken

Voordat u remblokken vervangtVAZ-2114, je moet het ontwerp van het systeem bestuderen. Zoals de meeste auto's, wordt de actuator hydraulisch bediend. Twee circuits van het remsysteem, die van elkaar zijn gescheiden. En in het geval dat een van de circuits uitvalt, kunt u uw auto stoppen, omdat de twee wielen nog steeds zullen remmen. Door middel van de vacuümversterker in het systeem van remmen neemt de inspanning waarmee de bestuurder een pedaal beïnvloedt af.

De GTZ wordt aangedreven door een pedaal en een vacuümversterker. Dit element creëert druk in het systeem. Hij werkt op de achterste werkende cilinders en de voorste remklauwen. De actuators klemmen of ontgrendelen de pads, afhankelijk van op welke wielen ze zijn gemonteerd.

Voorbereiden om de achterschoen te vervangen

Modellen VAZ-2114 zelf repareren kan zijnvoer vrij snel uit. Voordat je de remblokken op de achterwielen vervangt, moet je ervoor zorgen dat ze niet werken. Gewoonlijk wordt een sterke slijtage van deze elementen als volgt gemanifesteerd:

1. De auto houdt niet vast tijdens het parkeren op de heuvel.
2. De handrem kan niet worden afgesteld.
3. Er is een kras wanneer de rem aan de zijkant van de achterste trommels wordt ingedrukt.
4. Verminderde remefficiëntie.

Voordat u remblokken vervangtVAZ-2114, je moet nieuwe kopen. De kosten van de kit bedragen ongeveer 1200 roebel (voorraadelementen). Maar u kunt vanaf de "negen" voorplaten en remklauwen kopen en de achterremmen opnieuw maken. De effectiviteit van schijfremmen is veel groter, maar ze moeten vaker worden onderhouden.

Welke hulpmiddelen zijn nodig?

Wanneer u de VAZ-2114 met uw eigen handen repareert, hebt u de beschikbaarheid van dergelijke gereedschappen en gereedschappen nodig:

1. Schroevendraaiers (plat met verschillende breedtes).
2. Brons of messing knock-out.
3. De spoolsleutel.
4. De karabijnhaaksleutel of de sleutel op de "12".
5. Pneumatische of hydraulische krik.
6. Steunen voor de auto.
7. Wiel jagers.
8. Doordringend vet.

Het is noodzakelijk dat alle schroefverbindingen worden behandeld met een penetrerend smeermiddel voorafgaand aan reparatie. In dit geval is het veel gemakkelijker om de bouten los te draaien.

Hoe de achterste pads verwijderen?

Vervangende remblokken VAZ-2114 op de achterwielen is als volgt:

1. Onder de gerepareerde kant van de machine moet de krik worden geïnstalleerd en draai dan de wielbouten los.
2. Breng de auto omhoog met een krik zodat het wiel boven de grond staat.
3. Draai de bouten op de wielen helemaal los.
4. Als u een sleutel op 12 gebruikt, moet u de geleidebouten losdraaien en vervolgens de trommel verwijderen.
5. Voorzichtig neerhalen drum, daartoe door middel van een hamer en een blok hout of koper berekeningen tik op de rug.

Demonteer vervolgens de veren volledigbeide pads zijn aangedraaid. Verwijder eerst de zijkant en vervolgens de boven- en onderkant. Het ontmantelen van de veren gebeurt met een schroevendraaier en een tang. Na deze handelingen kunt u de remblokken verwijderen en de handremkabel loskoppelen.

De schoen installeren

Bij het vervangen van remblokken op de VAZ-2114Het is noodzakelijk om de beugels over te zetten die worden gebruikt om de hendel van de oude elementen naar de nieuwe te verplaatsen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de splitpen te verwijderen en de klemmen te verwijderen. In de omgekeerde volgorde worden ze op een nieuwe schoen geïnstalleerd. De assembly gebeurt dan met dit algoritme:

1. Installeer de bovenste veer.
2. Het bovenste deel van de pads moet in de sleuven op de zuigers vallen.
3. Installeer de spacer van bovenaf.
4. Beide pads hieronder moeten zich ook in de groeven bevinden die met hen corresponderen.
5. De laatste noodzaak om veren te installeren, die zich aan de zijkanten en onderin bevinden.

Leg daarna de drum en bevestig deze met behulp van pinnen. Hetzelfde scenario vervangt de schoenen op het tweede achterwiel.

Vervanging van voorwielen

Voordat u de remblokken vervangt in de VAZ-2114, moet u het volgende doen:

1. Maak de wielbevestiging los van de naaf. Om helemaal los te draaien is het niet nodig.
2. Met behulp van een krik is het noodzakelijk om de zijkant van de auto op te heffen, waarop reparaties worden uitgevoerd, zodat het wiel in de opgeheven toestand is.
3. Pas nu is het mogelijk om alle bevestigingsbouten volledig los te draaien en een wiel te verwijderen.
4. Het stuurwiel moet worden gedraaid in de richting waarin het handig was om het werk uit te voeren.
5. Vervolgens moet u de metalen plaat buigen waarmee de bout aan de schuif wordt bevestigd.
6. Draai de bout met een sleutel 13 los.

Schuif daarna de steun naar de zijkant endemonteer de pads. Om nieuwe elementen zonder problemen te kunnen installeren, moet de ontluchter een beetje worden losgeschroefd. Tap een kleine hoeveelheid vloeistof uit het expansievat.

Hierna moet je de zuiger in het lichaam drukkenondersteuning. Zodra u nieuwe voorremblokken VAZ-2114 installeert, moet u de ontluchter vastdraaien. Zet alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar. Draai hiervoor de bout vast op het bewegende deel. Na het buigen van de borgplaat, bevestigt u de positie van deze bout. Nadat u nieuwe schoenen op het tweede wiel hebt geplaatst, moet u, indien nodig, de vloeistof in het expansievat bijvullen.