Is het mogelijk om motoroliën te mengen: kunststoffen met kunststoffen of semi-synthetisch?

Op de weg, situaties waarinhet kan nodig zijn om het voertuig opnieuw te vullen met een motorolie. Wat te doen in dit geval? Er zijn minstens 2 manieren om het probleem op te lossen: vraag iemand om de auto naar het dichtstbijzijnde servicestation te slepen of u kunt motoroliën mengen en toevoegen wat beschikbaar is. Welke optie kiezen? Wat kunnen de gevolgen van mengen zijn? Laten we het begrijpen.

etymologie

Laten we beginnen met synthetische stoffen. De basis van dergelijke oliën is een kunstmatig product van olie- en gasverwerking, dat wordt verkregen door synthese. Het uitvoerproces is erg complex, maar redelijk effectief. De moleculaire samenstelling van dergelijke oliën is zo perfect dat als gevolg van de impact op de auto-onderdelen, er geen oxidatieve processen zijn, evenals reacties met afdichtende rubberproducten. Deze motorolie is gebaseerd op speciale additieven die de productiviteit verhogen en het brandstofverbruik verlagen. Het enige mogelijke nadeel van een dergelijk product zijn de kosten. Sommige andere meesters zeggen dat de synthetische olie stinkt wanneer de motor loopt en in een toestand van uitputting raakt. Dit is zeker niet bekend. Daarom zullen we het als onwaar beschouwen.

Halfsynthetische olie bevat in principetwee soorten stoffen met een moleculaire samenstelling: synthetisch en mineraal. In eenvoudiger bewoordingen is dit een mengeling van twee fundamenten. Het is belangrijk dat er geen normen zijn voor de verhouding van de basen in de semi-synthetische olie. Sommige goede merken verdelen de componenten als volgt: 40% - kunststoffen, 60% - minerale basis. Dit percentage wordt echter altijd naar goeddunken van de fabrikant geselecteerd en sommige gewetenloze merken kunnen de aanbevolen verhoudingen overschrijden.

Welke oliën zijn geschikt voor welke motoren?

Dus, is het mogelijk om motoroliën te mengen? Waarschijnlijk niet. De twee grondbeginselen hebben immers verschillende technische kenmerken. Halfsynthetisch vet heeft een lage viscositeitsindex, een klein additievenpakket en hogere oxidatiesnelheden. Als u deze olie gebruikt in de winter, wanneer er strenge vorst buiten het raam is, is het starten van de motor moeilijker, vergeleken met hoe de motor werkt op analogen met een synthetische basis. Ook is het interval van vervanging van dergelijke oliën korter. Mogelijke plus halfsynthetische olie - lage prijs.

Sommige deskundigen raden aan het te gebruikensemi-synthetische materialen op oudere motoren waarvan de kilometerstand meer dan 100 duizend kilometer bedraagt. Het herstelt de compressie, wist de microscheuren en andere defecten. Het is ideaal voor een motor met een geïnstalleerde turbine.

Synthetisch - keuze voor nieuwe motoren

Wat betreft de synthetische basis, zijnraden aan helemaal opnieuw te gieten en te gebruiken op nieuwe motoren met een kleine kilometerstand. Deze vloeistof is perfect bestand tegen hoge temperaturen en heeft een hoge weerstand tegen schommelingen. Om dergelijke olie te vervangen is het mogelijk om niet door 10 duizend kilometer te rennen, en door 30-35 duizend. Een breed scala aan gebruikte additieven maakt het mogelijk om de interne oliekanalen schoon te houden. Deze olie voorkomt de vorming van koolstofafzettingen, verhoogt het potentieel van de motor en vermindert het benzineverbruik.

Misschien is het nu voor ons meer duidelijk of het mogelijk is om synthetica met semi-synthetische stoffen te mengen. Motoroliën op deze basis zijn bedoeld voor verschillende motoren. Dit betekent dat je ze niet kunt mixen.

Wat gebeurt er wanneer men motoroliën mengt?

Bij het mengen van twee verschillende basen, de reactie,het resultaat van hun onverenigbaarheid is onvermijdelijk. Dit zal leiden tot de vorming van slakken die de oliekanalen verstoppen en het voor de vloeistof moeilijk maken om door de motor te bewegen. Als gevolg hiervan slijt de motor snel en wordt de levensduur korter. Organisch vet heeft veel chemische additieven in zijn samenstelling. Ze zijn er om de motor te beschermen. De anorganische base bevat standaard additieven. Als gevolg hiervan krijgt u, wanneer gemengd, een overmatige hoeveelheid chemie, wat de motor niet ten goede komt.

Wanneer is mixen toegestaan?

Opgemerkt moet worden dat er geen label op een label staatde officiële tolerantie van de fabrikant voor mengen. Negatieve gevolgen zullen in dit geval zeker zijn, dus niemand zal het startsein geven voor een dergelijke manipulatie. Maar sinds het ongeluk is overkomen, en er is geen andere uitweg, is het mogelijk om wat organisch aan synthetica toe te voegen of andersom. Maar nadat u dit hebt gedaan, moet u onmiddellijk het dichtstbijzijnde benzinestation volgen en proberen de motor niet te draaien. In de autoreparatiewerkplaats is het noodzakelijk om de motor volledig te spoelen en de door de fabrikant aanbevolen "natuurlijke" olie te schenken.

U kunt dus motoroliën voorzichtig mengenop snel wassen van de motor? Dit is toegestaan, maar wordt strikt niet aanbevolen. Wat betreft het wassen, moet het worden gedaan op de SRT met behulp van speciale middelen.

Is het mogelijk om synthetica te mengen met synthetische stoffen?

Op synthetische basis gebaseerde motoroliën zijn minderzijn wispelturig. Er is echter geen universeel smeermiddel met één viscositeit en één additievenpakket. Elke fabrikant maakt zijn eigen kunststoffen, die verschillende additieven bevatten. Door synthetische oliën van verschillende merken te mengen, kan men de reactie van onverenigbaarheid niet uitsluiten. Minimaal kunnen sommige additieven neerslaan, waardoor de smeereigenschappen van de olie drastisch verminderen, waardoor deze viskeuzer wordt. Het mengen van oliën op één basis is echter beter dan proberen verschillende basen te mengen. Het is echter de moeite waard om ervoor te zorgen dat de viscositeit van de smeermiddelen hetzelfde is. Sommige chauffeurs vragen zich af of het mogelijk is om motoroliën 5W40 en 10W 40 te mengen. de viscositeit van deze producten is anders.

Mengen van smeermiddelen met hetzelfdede waarde van de laatste cijfers die het temperatuurregime weergeven waarop hun werking zo correct mogelijk zal zijn. Het is beter om oliën te mengen als ze van hetzelfde merk zijn. Als de merken anders zijn, kunt u alleen mixen om het oliepeil te verhogen en naar de SRT te gaan. Allemaal vanwege de additieven die fabrikanten gebruiken. Deze componenten zijn bijna altijd verschillend, worden samen gebruikt, ze kunnen met elkaar in conflict komen en neerslaan.

We moeten opmerken dat er ook tegengestelde meningen zijnmeesters-automobilisten die beweren dat oliën op één basis vrij kunnen worden geïnterfereerd met elkaar, en het zal geen enkel negatief effect hebben. Misschien is dit waar, maar u hoeft geen risico's te nemen zonder extreme noodzaak.

Als er een situatie is waarbij u olie moet bijvullen, dient u idealiter uw dealer te bellen om erachter te komen welke olie mag mengen.

Tot slot

Nu hebben we eindelijk ontdekt of het mogelijk ismeng motorolie. Doe dit niet als er een andere, meer conservatieve oplossing voor het probleem is. Wanneer er onderweg smeerstof moest worden toegevoegd, is het beter om de auto naar het servicestation te slepen, waar ze "inheemse" olie kunnen toevoegen of deze volledig kunnen vervangen. Maar als er geen alternatief is, giet dan wat is. Maar ga langzaam naar SRT, zonder de krachtbron te laden. Het belangrijkste is dat je nu weet of het mogelijk is om motoroliën te mengen.